FIA GT Championship
FIA GT Championship – europejska seria wyścigów GT, powstała z inicjatywy Stéphane Ratel Organisation i Fédération Internationale de l’Automobile jako mistrzostwa świata wyścigów Grand tourer. W tych mistrzostwach uczestniczą dwie kategorie pojazdów, w FIA GT walczyły dwa rodzaje pojazdów GT – GT1 oraz GT2. Dystans początkowo w tych mistrzostwach składał się z wyścigów trwających 3 lub 4 godziny. Od 1998 roku dystans wynosił 500 km lub 1000 km na przykład na Suzuce. Od 2001 roku dołączył także wyścig 24h Spa-Francorchamps. Od sezonu 2007 do rozwiązania tych mistrzostw dystans ten wynosił przynajmniej 2 godziny.
| |
| Państwo |
wiele krajów |
|---|---|
| Oficjalny skrót |
FIA GT |
| Dyscyplina | |
| Data założenia |
1997 |
| Data rozwiązania |
2009 |
| Rozgrywki | |
| Zwycięzca | |
| Zwycięzcy | |
| Pierwszy zwycięzca | |
| Ostatni zwycięzca |
2009: Michael Bartels, Andrea Bertolini (Vitaphone Racing Team) |
Historia edytuj
W 1996 BPR Global GT Series zamieniono na FIA GT Championship. W 1997 roku zbudowano serię, w której są te same klasy co w sezonie 1996. Dodano do kalendarza także wyścigi 3 godzinne na torach Helsinki Thunder, Mazda Raceway Laguna Seca oraz na Sebring International Raceway. W sezonie 1999 nie było podziału na klasy, tylko była jedna GT. Podział ten wrócił w sezonie 2000. Od 2001 odbywał się wyścig 24h Spa-Francorchamps. Od 2007 (oprócz 24h Spa-Francorchamps) startowało w jednej załodze dwóch kierowców. Wcześniej zwykle startowało 3 kierowców. W 2009 roku zdecydowano o oddzieleniu dwóch kategorii (GT1 i GT2). GT1 miało od sezonu 2010 mistrzostwa świata.
