Grand Prix Hiszpanii 1992
Grand Prix Hiszpanii 1992 (oryg. Gran Premio Tio Pepe de España) – czwarta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1992, która odbyła się 3 maja 1992, po raz drugi na torze Circuit de Barcelona-Catalunya.
| 4. wyścig z 16 w sezonie 520. Grand Prix Formuły 1 | ||||
  Circuit de Catalunya
| ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
65 | |||
| Długość okrążenia |
4,747 km | |||
| Dystans |
308,555 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
32 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
26 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
12 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Nigel Mansell | |||
| Zwycięzca |
Nigel Mansell | |||
| Najszybsze okrążenie |
Nigel Mansell | |||
| 4. Grand Prix w sezonie 1992 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Hiszpanii | ||||
| ||||
34. Grand Prix Hiszpanii, 22. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyniki edytuj
Kwalifikacje edytuj
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 |  Nigel Mansell
|
Williams-Renault | G | 1:20.190 | - | - |
| 2 | 19 |  Michael Schumacher
|
Benetton-Ford | G | 1:21.195 | 0:01.005 | 0:01.005 |
| 3 | 1 |  Ayrton Senna
|
McLaren-Honda | G | 1:21.209 | 0:00.014 | 0:01.019 |
| 4 | 6 |  Riccardo Patrese
|
Williams-Renault | G | 1:21.534 | 0:00.325 | 0:01.344 |
| 5 | 28 | Ivan Capelli
|
Ferrari | G | 1:22.413 | 0:00.879 | 0:02.223 |
| 6 | 20 | Martin Brundle
|
Benetton-Ford | G | 1:22.529 | 0:00.116 | 0:02.339 |
| 7 | 2 |  Gerhard Berger
|
McLaren-Honda | G | 1:22.711 | 0:00.182 | 0:02.521 |
| 8 | 27 |  Jean Alesi
|
Ferrari | G | 1:22.746 | 0:00.035 | 0:02.556 |
| 9 | 16 | Karl Wendlinger
|
March-Ilmor | G | 1:23.121 | 0:00.375 | 0:02.931 |
| 10 | 26 | Érik Comas
|
Ligier-Renault | G | 1:23.593 | 0:00.472 | 0:03.403 |
| 11 | 4 | Andrea de Cesaris
|
Tyrrell-Ilmor | G | 1:23.723 | 0:00.130 | 0:03.533 |
| 12 | 21 |  JJ Lehto
|
Dallara-Ferrari | G | 1:24.054 | 0:00.331 | 0:03.864 |
| 13 | 22 | Pierluigi Martini
|
Dallara-Ferrari | G | 1:24.236 | 0:00.182 | 0:04.046 |
| 14 | 25 |  Thierry Boutsen
|
Ligier-Renault | G | 1:24.583 | 0:00.347 | 0:04.393 |
| 15 | 3 | Olivier Grouillard
|
Tyrrell-Ilmor | G | 1:24.608 | 0:00.025 | 0:04.418 |
| 16 | 9 | Michele Alboreto
|
Footwork-Mugen-Honda | G | 1:24.634 | 0:00.026 | 0:04.444 |
| 17 | 33 | Maurício Gugelmin
|
Jordan-Yamaha | G | 1:24.671 | 0:00.037 | 0:04.481 |
| 18 | 15 | Gabriele Tarquini
|
Fondmetal-Ford | G | 1:24.800 | 0:00.129 | 0:04.610 |
| 19 | 10 |  Aguri Suzuki
|
Footwork-Mugen-Honda | G | 1:24.940 | 0:00.140 | 0:04.750 |
| 20 | 14 |  Andrea Chiesa
|
Fondmetal-Ford | G | 1:24.963 | 0:00.023 | 0:04.773 |
| 21 | 11 | Mika Häkkinen
|
Lotus-Ford | G | 1:25.202 | 0:00.239 | 0:05.012 |
| 22 | 23 | Christian Fittipaldi
|
Minardi-Lamborghini | G | 1:25.315 | 0:00.113 | 0:05.125 |
| 23 | 17 | Paul Belmondo
|
March-Ilmor | G | 1:25.467 | 0:00.152 | 0:05.277 |
| 24 | 29 | Bertrand Gachot
|
Larrousse-Lamborghini | G | 1:25.700 | 0:00.233 | 0:05.510 |
| 25 | 24 | Gianni Morbidelli
|
Minardi-Lamborghini | G | 1:25.786 | 0:00.086 | 0:05.596 |
| 26 | 12 | Johnny Herbert
|
Lotus-Ford | G | 1:25.786 | 0:00.000 | 0:05.596 |
| Nie zakwalifikowali się | |||||||
| 30 | Ukyō Katayama
|
Larrousse-Lamborghini | G | 1:25.932 | 0:00.146 | 0:05.742 | |
| 7 | Eric van de Poele
|
Brabham-Judd | G | 1:26.880 | 0:00.948 | 0:06.690 | |
| 32 | Stefano Modena
|
Jordan-Yamaha | G | 1:27.480 | 0:00.600 | 0:07.290 | |
| 8 | Damon Hill
|
Brabham-Judd | G | 1:27.763 | 0:00.283 | 0:07.573 | |
| Nie przedkwalifikowali się | |||||||
| 34 | Roberto Moreno
|
Moda-Judd | G | 1:37.155 | 0:09.392 | 0:16.965 | |
| 35 | Perry McCarthy
|
Moda-Judd | G | - | - | - | |
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig edytuj
Uwagi edytuj
- Najszybsze okrążenie: Nigel Mansell - 1:42.503 na okrążeniu 10