Katastrofa lotu Pacific Southwest Airlines 1771

Katastrofa lotu Pacific Southwest Airlines 1771katastrofa lotnicza, która wydarzyła się 7 grudnia 1987 roku. Avro RJ100 lecący z Los Angeles do San Francisco, rozbił się na polu w Paso Robles. W wyniku katastrofy śmierć poniosły 43 osoby (38 pasażerów i 5 członków załogi) – wszyscy na pokładzie.

Katastrofa lotu Pacific Southwest Airlines 1771
Ilustracja
Fragment rekonstrukcji komputerowej
Państwo

 Stany Zjednoczone

Miejsce

Paso Robles

Data

7 grudnia 1987

Godzina

16:16 czasu lokalnego
1:16 czasu polskiego

Rodzaj

Zderzenie z ziemią

Przyczyna

Zamach, Zabójstwo

Ofiary śmiertelne

43 osoby

Statek powietrzny
Typ

Avro RJ100

Nazwa

The Smile of Stockton

Użytkownik

Pacific Southwest Airlines

Numer

N350PS

Start

Stany Zjednoczone Los Angeles

Cel lotu

Stany Zjednoczone San Francisco

Numer lotu

1771

Liczba pasażerów

38 osób

Liczba załogi

5 osób

Położenie na mapie Kalifornii
Mapa konturowa Kalifornii, blisko centrum po lewej na dole znajduje się punkt z opisem „miejsce zdarzenia”
Położenie na mapie Stanów Zjednoczonych
Mapa konturowa Stanów Zjednoczonych, blisko lewej krawiędzi znajduje się punkt z opisem „miejsce zdarzenia”
Ziemia35°30′57″N 120°51′19″W/35,515833 -120,855278

Przebieg lotu edytuj

Samolot wystartował z Los Angeles w lot do San Francisco. Po starcie z lotniska maszyna wzniosła się na wysokość 6700 metrów. W pewnym momencie, jeden z pasażerów - David Burke, wszedł do kokpitu, a następnie zastrzelił dwójkę pilotów z rewolweru Magnum 44. Po zastrzeleniu załogi zabójca pchnął wolant do przodu, wprowadzając maszynę w lot nurkowy. Samolot rozpadł się w powietrzu po przekroczeniu prędkości dopuszczalnej i po 25 sekundach runął w szczątkach na pole w okolicach Paso Robles. Zginęły 43 osoby - wszyscy na pokładzie.

Śledztwo edytuj

Na miejsce wypadku przyjechał detektyw Bill Wammock. Następnego dnia FBI odnalazło rewolwer Magnum 44, wciąż znajdował się w rękach Davida Burke, niedawno zwolnionego z linii lotniczych US Airways za kradzież gotówki z baru koktailowego na pokładzie samolotu. Wybór samolotu, do którego wsiadł Burke nie był przypadkowy. Połączeniem tym codziennie dolatywał do pracy jego przełożony - Raymond F. Thomson, który osobiście zwolnił Burke’a kilka dni wcześniej. Feralnego dnia Thomson był wśród pasażerów lotu 1771. Ślady kul na konstrukcjach foteli sugerują, że Burke zastrzelił Thomsona jeszcze przed wtargnięciem do kokpitu. Wśród szczątków samolotu znaleziono list Burke’a do Thomsona wypominający mu brak wyrozumiałości i zapowiadający zemstę.

Zobacz też edytuj

Linki zewnętrzne edytuj