Linia kolejowa nr 304

Linia kolejowa nr 304 – jednotorowa, niezelektryfikowana linia kolejowa znaczenia miejscowego łącząca Brzeg ze stacją Małujowice. Trasa o długości 6,853 km, położona w województwie opolskim.

Linia kolejowa nr 304
BrzegMałujowice[1]
Dane podstawowe
Zarządca

PKP PLK

Numer linii

304

Długość

6,853[1] km

Rozstaw szyn

1435 mm

Prędkość maksymalna

40[2] km/h

Zdjęcie LK304

Pierwotnie linia liczyła 50,645 km i kończyła się na stacji Łagiewniki Dzierżoniowskie.

We wrześniu 1910 roku nastąpiło otwarcie linii. Ruch pasażerski odbywał się do 1 września 1989 roku, kiedy został całkowicie zawieszony. W 1992 przestały jeździć pociągi towarowe na odcinku GłębokaMałujowice. W 2005 roku linię Łagiewniki DzierżoniowskieMałujowice usunięto z ewidencji PKP PLK[potrzebny przypis], co oznaczało zamknięcie linii dla ruchu towarowego.

W 2016 urząd marszałkowski i burmistrz gminy Strzelin podpisali z przedstawicielami kopalni Mineral Polska Sp. z o.o. oraz Mota-Engil CE S.A. list intencyjny w sprawie rewitalizacji linii kolejowej Strzelin – Kondratowice. Miało to na celu przeniesienie transportu kruszyw skalnych z kopalni będących własnością sygnatariuszy listu na tory kolejowe i tym samym wstrzymanie nadmiernego zużycia dróg publicznych[potrzebny przypis].

2 sierpnia 2018 gmina Strzelin podpisała z firmą SKPL Infrastruktura i Linie Kolejowe Sp. z o.o. umowę na 3-letnią dzierżawę (z możliwością przedłużenia) przebiegającego przez nią odcinka linii kolejowej nr 304; zgodnie z umową firma podjęła się odbudowy fragmentu prowadzącego do kopalni kruszyw. Prace remontowe podjęto 25 września 2018 z terminem zakończenia w końcu I kwartału 2019. Po rewitalizacji infrastruktury SKPL będzie zajmował się utrzymaniem, konserwacją i zarządzaniem linią[3].

Historię i współczesność linii Brzeg – Strzelin przedstawia film dokumentalny „W stronę Strzelina". Głównym motywem filmu, nawiązującym do dawnej podróży, jest podróż wzdłuż torowiska, będąca smutnym obrazem upadku kolei w ruchu lokalnym[4].

29 kwietnia 2019 r. podpisano protokół przejęcia dawnego fragmentu linii przez samorząd województwa dolnośląskiego[potrzebny przypis].

Kalendarium otwarcia edytuj

  • Głęboka Śląska – Wiązów o długości 5,7 km otwarto 1 maja 1893 roku,
  • Strzelin – Kondratowice o długości 9,6 km otwarto 10 sierpnia 1893 roku,
  • Kondratowice – Łagiewniki Dzierżoniowskie o długości 7,4 km otwarto 10 listopada 1893 roku,
  • Strzelin – Głęboka Śląska o długości 6,7 km otwarto 15 maja 1894,
  • Wiązów – Brzeg o długości 21,1 km otwarto 15 września 1910[5].

Galeria zdjęć edytuj

Linia kolejowa nr 304
 
Tablica pamiątkowa

Przypisy edytuj

  1. a b Id-12 (D29) Wykaz linii. plk-sa.pl, 2023-09-08. [dostęp 2023-09-18]. (pol.).
  2. Wykaz maksymalnych prędkości. plk-sa.pl, 2022-12-11. [dostęp 2023-09-18]. (pol.).
  3. Strzelin: Ruszyła rewitalizacja linii kolejowej do kopalni kruszyw. Rynek Kolejowy 26 września 2018
  4. Maciej Osmulski: Linia kolejowa Brzeg-Strzelin. Film. Westmovie, 11.03.2010. s. brzeg-strzelin.pl. [dostęp 2012-06-10]. (pol.).
  5. Michał Jerczyński, Stanisław Koziarski: 150 lat kolei na Śląsku. Opole, Wrocław: Instytut Śląski w Opolu, 1992.

Linki zewnętrzne edytuj