Luigi Piotti
Luigi Piotti (ur. 27 października 1913 w Mediolanie, zm. 19 kwietnia 1971 w Godiasco) – włoski kierowca wyścigowy. W latach 1955-1958 wystartował w siedmiu Grand Prix Formuły 1.
 Juan Manuel Fangio w bolidzie o numerze 2 i Luigi Piotti w bolidzie o numerze 28 podczas Grand Prix Argentyny w 1957 roku | |
| Państwo | |
|---|---|
| Data i miejsce urodzenia |
27 października 1913 |
| Data i miejsce śmierci |
19 kwietnia 1971 |
Wyniki w Formule 1 edytuj
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Zespół | Bolid | Silnik | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1955 | Arzani-Volpini | Arzani-Volpini Special | Maserati R4 | 
|
|
|
|
|
|
|
0 | NS | ||||
| - | - | - | - | - | - | NW | ||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 | 29 | |||||||
| 1956 | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati R4 | NU | - | - | - | - | - | - | ||||||
| Luigi Piotti | 6 | |||||||||||||||
| 1957 | Luigi Piotti | Maserati 250F | Maserati R4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
0 | 34 | |||
| 10 | NZ | - | - | - | - | NU | NU | |||||||||
| 1958 | Automobili OSCA | OSCA F2 | O.S.C.A. R4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 | 74 |
| - | NZ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||||||
Bibliografia edytuj
- Luigi Piotti. f1ultra.pl. [dostęp 2013-11-01]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-06-17)]. (pol. • ang.).