Marcello Puglisi
Marcello Puglisi (ur. 17 maja 1986 w Trescore Balneario) – włoski kierowca wyścigowy.
| Państwo | |
|---|---|
| Data i miejsce urodzenia | |
| Sukcesy | |
|
2008: Włoska Formuła Master (mistrz) | |
Życiorys edytuj
Włoch po zakończeniu kariery kartingowej, przeniósł się do wyścigów samochodów jednomiejscowych. W latach 2003-2005 brał udział we Włoskiej Formule Renault. Najlepiej spisał się w drugim podejściu, kiedy to zajął w klasyfikacji końcowej 13. miejsce. Poza tym w sezonach 2003 i 2005 wystąpił łącznie w trzech rundach europejskiego cyklu. Nie zdobył jednak punktów.
W roku 2005 zaliczył gościnny występ w jednym wyścigu Włoskiej Formuły 3. Zdobywszy trzy punkty, zmagania zakończył na 15. pozycji.
W sezonie 2006 przeniósł się do Międzynarodowej Formuły 3000 Master. Uzyskane punkty pozwoliły mu zająć w klasyfikacji końcowej 10. lokatę. Poza tym wziął udział również w ośmiu wyścigach Euroserii 3000. Ani razu jednak nie dojechał na punktowanej pozycji.
W kolejnym roku startów, kontynuował przygodę w Formule 3000, przekształconej jednak w Międzynarodową Formułę Master. Wygrawszy jeden wyścig, rywalizację ukończył na 5. miejscu. Oprócz tego zaliczył debiut w wyścigach długodystansowych – Le Mans Series. Wystąpiwszy w jednej rundzie, zmagań jednak nie ukończył.
W zimowym okresie 2008 Włoch podpisał kontrakt z brazylijską stajnią Piquet Sports, na udział w Azjatyckiej GP2. W ciągu dziesięciu wyścigów, Marcello ani razu jednak nie sięgnął po punkty. Najlepiej zaprezentował się podczas drugiego wyścigu, na malezyjskim torze Sepang, gdzie został sklasyfikowany na dziewiątym miejscu.
W dalszej części sezonu Włoch był skupiony ponownie na startach w Międzynarodowej oraz Włoskiej Formule Master. W pierwszej z nich zwyciężył w jednym wyścigu, zajmując w klasyfikacji 11. lokatę. We włoskim cyklu z kolei po raz pierwszy w karierze sięgnął po tytuł mistrzowski (odniósł dwie wygrane).
W tym samym roku Puglisi dostał szansę debiutu w głównym cyklu GP2. We włoskim zespole Durango zastąpił wówczas swojego rodaka Davide Valsecchiego. Oba wyścigi na ulicznym obiekcie Monte Carlo zakończył jednak na odległej siedemnastej i dziewiętnastej pozycji. Po zaledwie jednym weekendzie, jego miejsce zajął Brytyjczyk Ben Hanley.
W 2009 roku wziął udział w pierwszej rundzie Międzynarodowej Formuły Master. Pierwszego wyścigu nie ukończył, natomiast w drugim dojechał na szóstej lokacie. Uzyskane punkty sklasyfikowały go na 19. miejscu, w ogólnej punktacji. W sezonie 2010 ponownie miał startować w barwach ekipy ADM Motorsport. W wyniku zawieszenia serii, Puglisi był zmuszony zawiesić swoją karierę.
Wyniki edytuj
GP2 edytuj
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | Durango |  ESP |
ESP |
 TUR |
TUR |
 MON |
MON |
 FRA |
FRA |
 GBR |
GBR |
 DEU |
DEU |
 HUN |
HUN |
VAL |
VAL |
 BEL |
BEL |
 ITA |
ITA |
0 | 33 |
| - | - | - | - | 17 | 19 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||||
Azjatycka Seria GP2 edytuj
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | Piquet Sports |  ARE |
ARE |
 IDN |
IDN |
 MAL |
MAL |
 BHR |
BHR |
ARE |
ARE |
0 | 25 |
| 16 | NU | NU | 18 | 13 | 9 | 18 | NU | NU | NU | ||||
Podsumowanie edytuj
| Sezon | Seria | Zespół | Wyścigi | PP | Zwycięstwa | Punkty | Poz. koń. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | Włoska Formuła Renault | Cram Competition | 10 | 0 | 0 | 2 | 26 |
| Europejska Formuła Renault | 4 | 0 | 0 | 0 | NS | ||
| 2004 | Włoska Formuła Renault | RP Motorsport | 17 | 0 | 0 | 34 | 13 |
| 2005 | Włoska Formuła Renault | JD Motorsport | 8 | 0 | 0 | 16 | 21 |
| Europejska Formuła Renault | 2 | 0 | 0 | 0 | NS | ||
| Włoska Formuła 3 | RP Motorsport | 1 | 0 | 0 | 3 | 15 | |
| 2006 | Międzynarodowa Formuła 3000 Master | Alan Racing | 9 | 0 | 0 | 21 | 10 |
| Euroseria 3000 | Euronova | 8 | 0 | 0 | 0 | NS | |
| 2007 | Międzynarodowa Formuła Master | Promotorsport | 16 | 0 | 1 | 47 | 5 |
| Le Mans Series | Scuderia Lavaggi (LMP1) | 1 | 0 | 0 | 0 | NS | |
| 2008 | Seria GP2 | Durango | 2 | 0 | 0 | 0 | 33 |
| Azjatycka Seria GP2 | Piquet Sports | 10 | 0 | 0 | 0 | 25 | |
| Międzynarodowa Formuła Master | Cram Competition | 16 | 0 | 1 | 19 | 11 | |
| Włoska Formuła Master | 12 | 0 | 2 | 75 | 1 | ||
| 2009 | Międzynarodowa Formuła Master | ADM Motorsport | 2 | 0 | 0 | 1 | 19 |
| Euroseries 3000 | Bull Racing | 2 | 0 | 0 | 6 | 13 | |
| 2010 | Superstars International Series | Ferlito Motors | 4 | 0 | 0 | 0 | NS |
| 2011 | International GT Open | Sport & You | 6 | 0 | 0 | 38 | 26 |
| International GT Open – GTS | 6 | 0 | 0 | 30 | 12 | ||
| 2012 | International GT Open | Autorlando Sport | 10 | 0 | 0 | 47 | 13 |
| International GT Open – GTS | 8 | 0 | 2 | 43 | 5 | ||
| International GT Open – Super GT | 2 | 0 | 0 | 0 | NS |