Nikołaj Marcenko
Nikołaj Marcenko (ur. 25 maja 1993 w Krasnojarsku) – rosyjski kierowca wyścigowy.
 Marcenko w 2012 roku | |
| Państwo | |
|---|---|
| Data i miejsce urodzenia | |
Kariera edytuj
Początki edytuj
Pierwszy kontakt Marcenki z wyścigami samochodowymi miał miejsce w amatorskiej serii pojazdów turystycznych. Miał wówczas zaledwie 11 lat. W 2008 roku zadebiutował w profesjonalnej lokalnej serii – Pucharze Łady. Zdobyte w niej punkty sklasyfikowały go na 4. miejscu.
W sezonie 2009 brał udział w Formuły 3 Finlandii. Rosjanin sześciokrotnie stanął na podium, w tym raz na najwyższym stopniu. I tu zmagania zakończył na 4. pozycji. Poza wystartował także w czterech wyścigach Pucharu F3 NEZ oraz Niemieckiej Formuły 3 (w klasie "Trophy"). W obu seriach stawał na podium, ostatecznie plasując się odpowiednio na 5. i 7. lokacie w końcowej klasyfikacji.
Formuła 3 edytuj
W latach 2010-2011 Marcenko rywalizował w Niemieckiej Formule 3. Pomimo udziału we wszystkich wyścigach nie zdobył jednak dużej ilości punktów. W pierwszym podejściu jedyny punkt uzyskał dzięki ósmemu miejscu w pierwszym wyścigu, na torze Sachsenring. W drugim sezonie startów trzykrotnie meldował się w czołowej ósemce, a w klasyfikacji generalnej uzbierał dziewięć "oczek". Najlepszą lokatę odnotował na torze w Assen, gdzie był czwarty. Zdobyte punkty sklasyfikowały go odpowiednio na 18. i 12. pozycji.
Formuła Renault 3.5 edytuj
W 2012 roku Marcenko podpisał kontrakt z brytyjską stajnią BVM Target, na udział w Formule Renault 3.5. Najbardziej udanym wyścigiem w sezonie był dla Marcenki inaugurujący sezon wyścig na torze Ciudad del Motor de Aragón, który ukończył na 5 pozycji. Z dorobkiem 13 punktów został ostatecznie sklasyfikowany na 20 pozycji w klasyfikacji generalnej.
Na sezon 2013 Nikołaj zmienił zespół na hiszpański Pons Racing. W ciągu 17 wyścigów, w których startował, trzykrotnie plasował się w pierwszej dziesiątce. Uzbierane 20 punktów pozwoliło mu zająć ponownie 20 miejsce w klasyfikacji końcowej.
W sezonie 2014 Marcenko podpisał kontrakt z brytyjską ekipą Comtec Racing. Podczas wyścigu na torze Ciudad del Motor de Aragón stanął na drugim stopniu podium. W ciągu czterech wyścigów, w których wystartował, uzbierał łącznie 36 punktów, co dało mu czternaste miejsce w końcowej klasyfikacji kierowców.
Seria GP3 edytuj
W sezonie 2014 Rosjanin wystartował także w wyścigach austriackiej oraz rosyjskiej rundy serii GP3 z niemiecką ekipą Hilmer Motorsport. W swoim debiutanckim wyścigu uplasował się na dziewiętnastej pozycji, co było jego najwyższym wynikiem w sezonie. Został sklasyfikowany na 33 miejscu w końcowej klasyfikacji kierowców.
Podsumowanie startów edytuj
| Sezon | Seria | Zespół | Wyścigi | Zwycięstwa | PP | NO | Podium | Punkty | Pozycja |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | Krasnojarski Puchar Łady | Ilan-MotorSport | 12 | 1 | 0 | ? | 3 | 62 | 4 |
| 2009 | Nordycka Formuła 3 | Max Travin Racing Team | 10 | 1 | 0 | 3 | 6 | 134 | 4 |
| Puchar Formuły 3 NEZ | 4 | 1 | 0 | 0 | 2 | 59 | 5 | ||
| Niemiecka Formuła 3 (Trofeum) | Jenichen Motorsport | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | 16 | 7 | |
| 2010 | Niemiecka Formuła 3 | Max Travin Racing Team | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 18 |
| 2011 | Niemiecka Formuła 3 | Max Travin Racing Team | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 12 |
| 2012 | Formuła Renault 3.5 | BVM Target | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13 | 20 |
| 2013 | Formuła Renault 3.5 | Pons Racing | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 20 |
| 2014 | Formuła Renault 3.5 | Comtec Racing | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | 36 | 14 |
| Seria GP3 | Hilmer Motorsport | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 33 |
Wyniki w GP3 edytuj
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | Hilmer Motorsport |  ESP |
ESP |
 AUT |
AUT |
 GBR |
GBR |
 DEU |
DEU |
 HUN |
HUN |
 BEL |
BEL |
 ITA |
ITA |
 RUS |
RUS |
 ARE |
ARE |
0 | 33 |
| – | – | 19 | NW | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 19 | NU | – | – | ||||
Wyniki w Formule Renault 3.5 edytuj
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | BVM-Target | ARA |
ARA |
 MON |
BEL |
BEL |
DEU |
DEU |
RUS |
RUS |
GBR |
GBR |
HUN |
HUN |
 FRA |
FRA |
CAT |
CAT |
13 | 20 |
| 5 | 15 | 18 | 10 | 9 | 21 | NU | NU | 18 | NU | 12 | NU | 14 | 23 | 21 | 25 | 20 | ||||
| 2013 | Pons Racing | ITA |
ITA |
ARA |
ARA |
MON |
BEL |
BEL |
RUS |
RUS |
AUT |
AUT |
HUN |
HUN |
FRA |
FRA |
CAT |
CAT |
20 | 20 |
| NU | NU | 12 | 21 | NU | 6 | 7 | NU | 14 | NU | NU | 11 | NU | 7 | 12 | 13 | 17 | ||||
| 2014 | Comtec Racing | ITA |
ITA |
ARA |
ARA |
MON |
BEL |
BEL |
RUS |
RUS |
DEU |
DEU |
HUN |
HUN |
FRA |
FRA |
JER |
JER |
36 | 14 |
| 5 | 6 | 2 | NU | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | ||||