Port lotniczy Kopenhaga-Kastrup

Port lotniczy Kopenhaga-Kastrup (Kastrup Lufthavn, Københavns Lufthavn) (IATA: CPH, ICAO: EKCH) – międzynarodowy port lotniczy, położony w Danii na wyspie Amager, 8 km na południowy wschód od Kopenhagi (w gminie Tårnby). Port lotniczy bierze nazwę od miasteczka Kastrup, na którego obszarze jest położony.

Københavns Lufthavn
Copenhagen Airport
Port lotniczy Kopenhaga-Kastrup
Ilustracja
Zdjęcie lotnicze portu
Państwo

 Dania

Miejscowość

Kastrup

Data otwarcia

1925

Kod IATA

CPH

Kod ICAO

EKCH

Strefa czasowa

UTC +1

Wysokość

5 m n.p.m.

Statystyki ruchu (2017[1])
Liczba pasażerów

29 177 833

Liczba operacji

265 784

Drogi startowe
Kierunek 04R/22L:

Asfalt, 3302 × 45 m

Kierunek 04L/22R:

Asfalt, 3600 × 45 m

Kierunek 12/30:

Asfalt (?), 3070 × 45 m

Położenie na mapie Regionu Stołecznego
Mapa konturowa Regionu Stołecznego, po lewej znajduje się punkt z opisem „CPH”
Położenie na mapie Danii
Mapa konturowa Danii, blisko centrum po prawej na dole znajduje się punkt z opisem „CPH”
Ziemia55°37′43″N 12°38′49″E/55,628611 12,646944
Strona internetowa
Plan lotniska

Port powstał w roku 1925. Rozbudowę lotniska, podjętą w 1939, przerwała II wojna światowa. Po 1945 rozwija się intensywnie. Obecnie składa się z trzech terminali, z których jeden obsługuje ruch wewnątrzkrajowy. Port ten jest głównym węzłem dla Skandynawskich Linii Lotniczych SAS. Codziennie przewija się tu około 50 tys. pasażerów, co daje w skali roku blisko 18 mln podróżnych (pojemność lotniska wynosi ok. 22 mln). Jest on tym samym największym pod względem liczby pasażerów portem lotniczym w Europie Północnej.

Utrzymaniem lotniska zajmuje się spółka Copenhagen Airports, która obsługuje także lotnisko w Roskilde.

Drugim portem lotniczym obsługującym Kopenhagę jest lotnisko w Malmö (MMX) w Szwecji.

Historia edytuj

  • 1925: Otwarcie lotniska 20 kwietnia. Jest jednym z pierwszych prywatnych lotnisk na świecie o trawiastym pasie.
  • 1932: 6000 startów i lądowań w roku.
  • 1936-1939: Nowy terminal, uważany za jeden z najwspanialszych przykładów nordyckiego funkcjonalizmu (architekt: Vilhelm Lauritzen).
  • 1941: Pierwszy pas startowy o twardej nawierzchni.
  • 1946: SAS wytycza lotnisko jako jeden z głównych węzłów lotniczych. Ruch szybko wzrasta w pierwszych latach działania SAS. Ponadto lotnisko staje się trzecim pod względem wielkości w Europie.
  • 1947: 26 stycznia katastrofa samolotu KLM DC-3. Giną 22 osoby, w tym szwedzki książę Gustaw Adolf i amerykańska śpiewaczka operowa Grace Moore.
  • 1948: 150 startów i lądowań dziennie i 3000 pasażerów obsługiwanych na dobę.
  • 1950: 378 000 obsłużonych pasażerów.
  • 1954: 11 000 ton obsłużonych towarów. SAS rozpoczyna pierwszy na świecie transpolarny lot, do Los Angeles. Trasa okazuje się być hitem, i przez kilka lat Kopenhaga stała się popularnym punktem tranzytowym dla gwiazd i producentów Hollywood do Europy.
  • 1956: 1 mln pasażerów obsłużonych w ciągu roku. Lotnisko wygrywa nagrodę za najlepsze na świecie lotnisko.
  • 1960: Wraz z pojawieniem się samolotów odrzutowych, zaczyna się debata o znaczący rozwój lotniska. Niezbędne są rozbudowa pasów startowych oraz powiększenie powierzchni lotniska.
  • 1960: W dniu 30 kwietnia otwarto Terminal 2, również zaprojektowany przez Lauritzen. Ponadto powstaje nowa wieża kontroli, a lotnisko obsługuje 2 mln pasażerów rocznie.
  • 1970: Port lotniczy cierpi z powodu chronicznego braku miejsca, co było widoczne zwłaszcza wraz z pojawieniem się dużych odrzutowców, takich jak Boeing 747. Po wstępnym podjęciu decyzji o rozbudowie na Saltholm, projekt jest zablokowany przez duński parlament.
  • 1973: 8 mln pasażerów obsłużonych w ciągu roku. Budowa trzeciego pasa i podwojenie już istniejących (04L/22R-04R/22L), intensywnie rozszerzają możliwości liczby startów i lądowań.
  • 1982: Otwarcie terminalu cargo.
  • 1986: Otwarcie parkingu z 2400 miejscami.
  • 1991: Lotnisko jest częściowo sprywatyzowane.
  • 1998: Otwarcie Terminalu 3, a lotnisko może obsłużyć 17 mln pasażerów.
  • 1999: Modernizacja systemu obsługi bagażu i przeniesienie starych terminali w inne miejsce.
  • 2000: Port lotniczy obsługuje 18 400 000 pasażerów rocznie. Połączenie systemów kolejowych Danii i Szwecji.
  • 2001: Otwarcie pięciogwiazdkowego hotelu Hilton z 382 łóżkami. 267 000 startów i lądowań.
  • 2005: Macquaire Airport kupuje 52% akcji.
  • 2006: Liczba pasażerów przekracza 20 milionów po raz pierwszy (20,9 mln).
  • 2007: Otwarcie stacji metra, łączącej lotnisko z metrem w Kopenhadze.
  • 2008: Otwarcie nowej wieży kontroli ruchu przez Naviair w ramach remontu systemu. Ogłoszenie planu budowy nowego terminalu dla tanich linii lotniczych.
  • 2009: Macquaire Airport został przejęty przez MAp Airports.
  • 2010: Otwarcie nowego terminalu tanich linii CPH Go 31 października.

Linie lotnicze i połączenia edytuj

 
Terminale i pasy startowe – widok z powietrza (2011)
Linia lotnicza Kierunek Terminal
Aegean Airlines
  1.   Ateny

Sezonowo:

  1.   Kalamata

2

Air Baltic
  1.   Ryga
  2.   Tallinn
  3.   Tampere

Sezonowo:

  1.   Gran Canaria (od 2 grudnia 2023)[2]

3

Air Cairo

Sezonowo:

  1.   Hurghada
  2.   Szarm el-Szejk

3

Air Canada
  1.   Toronto

Sezonowo:

  1.   Montreal-Trudeau

3

Air China
  1.   Pekin
Air France
  1.   Paryż-Charles de Gaulle

2

Air Greenland
  1.   Kangerlussuaq

Sezonowo:

  1.   Narsarsuaq

2

Air India
  1.   Delhi
Air Serbia
  1.   Belgrad

3

Alsie Express
  1.   Sønderborg

3

Atlantic Airways
  1.   Vágar

2

Austrian Airlines
  1.   Wiedeń

2

BH Air

Sezonowo:

  1.   Burgas

2

Braathens Regional Airlines

Sezonowe czartery:

  1.   Chania
  2.   Korfu
  3.   Kawala
  4.   Mitylena
  5.   Palma de Mallorca
  6.   Split[3]
British Airways
  1.   Londyn-Heathrow

2

Brussels Airlines
  1.   Bruksela

2

Croatia Airlines
  1.   Zagrzeb[4]

2

Danish Air Transport
  1.   Aalborg
  2.   Bornholm
  3.   Karup

3

Delta Air Lines

Sezonowo:

  1.   Nowy Jork-JFK

2

easyJet
  1.   Amsterdam
  2.  / /  Bazylea
  3.   Berlin
  4.   Bordeaux
  5.   Bristol
  6.   Edynburg
  7.   Genewa
  8.   Londyn-Gatwick
  9.   Lyon
  10.   Manchester
  11.   Mediolan-Malpensa
  12.   Nicea[5]
  13.   Paryż-Charles de Gaulle

Sezonowo:

  1.   Lizbona (od 30 października 2023)[6]
  2.   Palma de Mallorca

CPH Go

EgyptAir
  1.   Kair

3

Emirates
  1.   Dubaj

2

Ethiopian Airlines
  1.   Addis Abeba[7]
Etihad Airways
  1.   Abu Zabi (od 1 października 2023)[8]
Eurowings
  1.   Berlin[9]
  2.   Düsseldorf
  3.   Praga
  4.   Salzburg

Sezonowe czartery:

  1.   Innsbruck[10]
  2.   Werona (od 6 stycznia 2024)[11]
Finnair
  1.   Doha[12]
  2.   Helsinki

2

FlyErbil
  1.   Irbil
Freebird Airlines

Sezonowe czartery:

  1.   Bodrum
Iberia Express
  1.   Madryt

2

Icelandair
  1.   Reykjavik-Keflavík

3

KLM
  1.   Amsterdam

2

LOT
  1.   Warszawa-Okęcie

3

Lufthansa
  1.   Frankfurt
  2.   Monachium

3

Luxair
  1.   Luksemburg

2

Middle East Airlines

Sezonowo:

  1.   Bejrut

2

Norwegian Air Shuttle
  1.   Aalborg
  2.   Alicante
  3.   Amsterdam
  4.   Barcelona
  5.   Bergen
  6.   Berlin
  7.   Budapeszt
  8.   Dublin
  9.   Edynburg
  10.   Gran Canaria
  11.   Helsinki
  12.   Kraków
  13.   Lizbona
  14.   Londyn-Gatwick
  15.   Madryt-Barajas
  16.   Malaga
  17.   Manchester[13]
  18.   Monachium
  19.   Nicea
  20.   Oslo-Gardermoen
  21.   Palma de Mallorca
  22.   Paryż-Charles de Gaulle
  23.   Piza
  24.   Praga
  25.   Ryga
  26.   Rzym-Fiumicino
  27.   Stavanger
  28.   Sztokholm-Arlanda
  29.   Tel Awiw-Ben Gurion
  30.   Teneryfa-Południe
  31.   Trondheim-Værnes
  32.   Wenecja

Sezonowo:

  1.   Ateny
  2.   Bastia
  3.   Bolonia
  4.   Bordeaux
  5.   Bornholm[14]
  6.   Burgas
  7.   Katania
  8.   Chania
  9.   Dubrownik
  10.   Faro
  11.   Madera
  12.   Heraklion
  13.   Malta
  14.   Montpellier
  15.   Neapol
  16.   Olbia
  17.   Palermo
  18.   Porto
  19.   Pula
  20.   Rodos
  21.   Santorini
  22.   Split
  23.   Tirana
  24.   Tromsø (od 26 października 2023)[15]
  25.   Zagrzeb

2

Pegasus Airlines
  1.   Stambuł-Sabiha Gökçen

Sezonowo:

  1.   Antalya
  2.   Izmir
  3.   Konya

2

Play
  1.   Reykjavík-Keflavík
Qatar Airways
  1.   Doha

2

Ryanair
  1.   Alicante
  2.   Mediolan-Bergamo
  3.   Bolonia
  4.   Budapeszt
  5.   Kolonia/Bonn
  6.   Dublin
  7.   Edynburg
  8.   Faro[16]
  9.   Gdańsk
  10.   Kowno
  11.   Kraków
  12.   Londyn-Stansted
  13.   Madryt
  14.   Malaga
  15.   Manchester
  16.   Porto
  17.   Praga
  18.   Rzym-Fiumicino
  19.   Turyn
  20.   Wiedeń
  21.   Weeze

Sezonowo:

  1.   Neapol
  2.   Palma de Mallorca
  3.   Piza
  4.   Saloniki
  5.   Wenecja

CPH Go

SAS
  1.   Aalborg
  2.   Aarhus
  3.   Aberdeen
  4.   Ålesund
  5.   Alicante
  6.   Amsterdam-Schiphol
  7.   Ateny
  8.   Barcelona
  9.   Pekin
  10.   Bergen
  11.   Berlin
  12.   Birmingham
  13.   Bolonia
  14.   Boston
  15.   Bruksela
  16.   Chicago-O’Hare
  17.   Dublin
  18.   Düsseldorf
  19.   Faro
  20.   Frankfurt
  21.   Gazipaşa
  22.   Gdańsk
  23.   Genewa
  24.   Göteborg
  25.   Hamburg
  26.   Hanower
  27.   Haugesund[17]
  28.   Helsinki
  29.   Kraków
  30.   Kristiansand
  31.   Larnaka
  32.   Londyn-Heathrow
  33.   Los Angeles
  34.   Malaga
  35.   Manchester
  36.   Mediolan-Malpensa
  37.   Monachium
  38.   Newark-Liberty
  39.   Nowy Jork-JFK
  40.   Nicea
  41.   Oslo-Gardermoen
  42.   Połąga
  43.   Palma de Mallorca
  44.   Paryż-Charles de Gaulle
  45.   Porto (od 1 września 2023)[18]
  46.   Poznań
  47.   Reykjavik-Keflavík
  48.   Rzym-Fiumicino
  49.   San Francisco
  50.   Szanghaj
  51.   Stavanger
  52.   Stuttgart
  53.   Sztokholm-Arlanda
  54.   Tallinn
  55.   Tokio-Haneda[19]
  56.   Trondheim
  57.   Vágar
  58.   Wilno
  59.   Warszawa-Okęcie
  60.   Waszyngton-Dulles
  61.   Zurych

Sezonowo:

  1.   Agadir (od 4 listopada 2023)[20]
  2.   Antalya
  3.   Bari
  4.   Bangkok-Suvarnabhumi (od 30 października 2023)[21]
  5.   Bejrut
  6.   Biarritz
  7.   Katania
  8.   Chania
  9.   Korfu
  10.   Dubrownik
  11.   Edynburg
  12.   Florencja
  13.   Gran Canaria
  14.   Heraklion
  15.   Lizbona
  16.   Miami
  17.   Montpellier
  18.   Neapol
  19.   Newquay
  20.   Olbia
  21.   Östersund[22]
  22.   Palermo
  23.   Piza
  24.   Pula
  25.   Rodos
  26.   Sälen
  27.   Santorini
  28.   Split
  29.   Teneryfa-Południe
  30.   Saloniki
  31.   Tivat
  32.   Toronto-Pearson[23]
  33.   Tromsø
  34.   Turyn
  35.   Wenecja
  36.   Zadar

3

Singapore Airlines
  1.   Singapur

2

Sunclass Airlines

Czartery:

  1.   Gran Canaria
  2.   Teneryfa-Południe

Sezonowe czartery:

  1.   Antalya
  2.   Bandżul
  3.   Chania
  4.   Madera
  5.   Gazipaşa
  6.   Heraklion
  7.   Kos
  8.   Larnaka
  9.   Palma de Mallorca
  10.   Preweza
  11.   Rodos
  12.   Sal
  13.   Skiathos
  14.   Warna

2

SunExpress

Sezonowo:

  1.   Ankara[24]
  2.   Antalya
  3.   Dalaman
  4.   Izmir
  5.   Konya

3

Swiss International Air Lines
  1.   Genewa[25]
  2.   Zurych

2

TAP Portugal
  1.   Lizbona

2

Thai Airways
  1.   Bangkok-Suvarnabhumi

3

Transavia.com
  1.   Eindhoven

Sezonowo:

  1.   Paryż-Orly

CPH Go

TUI Airways

Sezonowe czartery:

  1.   Cancún
  2.   Phuket
TUIfly Nordic

Sezonowe czartery:

  1.   Boa Vista
  2.   Sal

2

Turkish Airlines
  1.   Stambuł
  2.   Stambuł-Sabiha Gökçen

Sezonowo:

  1.   Ankara
  2.   Konya

2

Volotea

Sezonowo:

  1.   Marsylia[26]
  2.   Nantes
Vueling
  1.   Barcelona
  2.   Bilbao
  3.   Gran Canaria[27]
  4.   Paryż-Orly[28]

Sezonowo:

  1.   Alicante[29]
  2.   Malaga
  3.   Palma de Mallorca

2

Widerøe
  1.   Oslo-Torp

3

Wizz Air
  1.   Belgrad (od 31 lipca 2023)[30]
  2.   Bukareszt
  3.   Budapeszt (od 1 października 2023)[31]
  4.   Gdańsk (od 29 października 2023)[32]
  5.   Jassy
  6.   Katowice (od 29 października 2023)
  7.   Kutaisi (od 1 grudnia 2023)[33]
  8.   Larnaka
  9.   Skopje
  10.   Sofia
  11.   Warszawa-Okęcie

CPH Go

Cargo edytuj

Linia lotnicza Kierunek
China Cargo Airlines
  1.   Szanghaj
DHL Aviation
  1.   East Midlands
  2.   Lipsk
  3.   Madryt
  4.   Oslo-Gardermoen
  5.   Sztokholm-Arlanda
Emirates SkyCargo
  1.   Atlanta
  2.   Chicago-O’Hare
  3.   Columbus-Rickenbacker
  4.   Dubaj-Al Maktoum
  5.   Houston
  6.   Los Angeles
  7.   Meksyk
FedEx Express
  1.   Helsinki
  2.   Paryż-Charles de Gaulle
Korean Air Cargo
  1.   Seul-Incheon
Singapore Airlines Cargo
  1.   Amsterdam
  2.   Bruksela
  3.   Szardża
  4.   Singapur-Changi
West Air Sweden
  1.   Helsinki

Inne udogodnienia edytuj

Urząd ruchu SAS znajduje się na lotnisku, tak jak i Cimber Sterling. Thomas Cook Airlines ma tutaj zarówno swoją siedzibę i biura ruchu, jak również centrum symulatora lotu OOA. Wszystkie te biura znajdują się w południowej części lotniska w Kopenhadze, w Dragør, wraz z VIP-terminalem. Terminal VIP jest w rzeczywistości pierwszym terminalem istniejącym od 1920 roku. Został on przeniesiony o 2 km w latach 90. XX wieku.

Statystyki edytuj

Najpopularniejsze kierunki pasażerskie (2014)[34]
Kierunek Ilość pasażerów
Londyn 1,732,857
Sztokholm 1,449,963
Oslo 1,411,399
Amsterdam 888,798
Aalborg 874,221
Helsinki 780,976
Paryż 774,252
Frankfurt nad Menem 653,386
Bruksela 466,709
Mediolan 433,630
Berlin 428,062
Zurych 426,089
Rzym 423,176
Bergen 419,284
Reykjavík-Keflavík 411,893
Monachium 406,832
Wiedeń 382,220
Düsseldorf 380,861
Barcelona 367,925
Nowy Jork 349,756
Göteborg 335,135
Stambuł 328,169
Málaga 315,082
Manchester 297,209
Stavanger 281,032
Genewa 276,133
Nicea 274,524
Dublin 270,333
Dubaj 257,019
Bangkok 254,222

Statystyki pasów[35] edytuj

Starty – numer pasa

  • 22 L – 4.8%
  • 22 R – 65.0%
  • 04 L – 0%
  • 04 R – 30.0%
  • 30 – 0.2%
  • 12 – 0%

Lądowania – numer pasa

  • 22 L – 65.8% (Pas posiada system ILS kategorii 3)
  • 22 R – 1.6%
  • 04 L – 30.3%
  • 04 R – 0.1%
  • 30 – 2.0%
  • 12 – 0.2%

Transport edytuj

 
Stacja kolejowa
  • Linie regionalne/międzyregionalne:
    • Helsingør – Lotnisko – MalmöGöteborg
    • Helsingør – Lotnisko – Malmö – Karlskrona
    • Helsingør – Lotnisko – Malmö – Kalmar
    • Nivå – Lotnisko (w godzinach szczytu kursują dalej do Szwecji)
    • Lotnisko – Ystad – dalej promem na wyspę Bornholm

Niektóre duńskie pociągi Intercity i ICE rozpoczynają bieg na tej stacji, do takich miast jak Esbjerg, Århus, Aalborg i Sønderborg lub niemieckiego Flensburga. Również szwedzki przewoźnik SJ obsługuje kilka pociągów ekspresowych dziennie pomiędzy Kopenhagą i Sztokholmem, które zatrzymują się na stacji.

  • Metro – linia M2 metra w Kopenhadze łączy lotnisko z centrum miasta. Stacja metra znajduje się dwa piętra nad podziemnym dworcem kolejowym.
  • Autobusy – autobusy Movia 5A, 35, 36 i linia Gråhundbus 999 zatrzymują się na lotnisku, autobus 888, express-bus do Jutlandii, zatrzymuje się również na lotnisku. Przystanki autobusowe Movia 2A znajdują się w pobliżu lotniska. Znajduje się tu również przystanek autobusów dalekobieżnych, Flixbus obsługuje linie do Norwegii i Szwecji (Oslo, Göteborg, Malmö, Uppsala, Sztokholm, Kalmar i wiele innych miast), Nettbus, Bus4You (Oslo,Göteborg).
  • Autostrada – autostrada E20 biegnie przez port lotniczy. E20 korzysta z opłat drogowych mostu nad Sundem do Szwecji. Lotnisko posiada 8600 miejsc parkingowych. Klienci mogą rezerwować miejsce na stronie internetowej lotniska.

Przypisy edytuj

  1. https://www.cph.dk/om-cph/investorer/trafikstatistik/2018/1/cph-trafiktal-29.177.833-rejste-gennem-lufthavnen-i-2017/
  2. https://airlinergs.com/airbaltic-to-base-aircraft-in-the-canary-islands-for-winter/
  3. https://www.aeroroutes.com/eng/221028-tfns23319
  4. Croatia Airlines Outlines Planned Fokker 100 Operation in S16 :: Routesonline [online], www.routesonline.com [dostęp 2017-11-26] (ang.).
  5. https://www.laquotidienne.fr/infos-de-laerien-cyprus-airways-air-corsica-ita-airways-air-france-klm-emirates-etc/
  6. https://www.aeroroutes.com/eng/230710-u2nw23
  7. https://insideflyer.dk/etiopian-airlines-med-rute-fra-koebenhavn-til-addis-ababa-fra-maj-maaned/
  8. https://www.cph.dk/om-cph/presse/nyheder/2023/01/etihad%20%C3%A5bner%20direkte%20rute%20fra%20cph%20til%20abu%20dhabi
  9. https://www.eurowings.com/de/entdecken/reiseziele/neue-strecken.html
  10. https://www.aeroroutes.com/eng/220720-ewnw2atdk
  11. https://www.aeroroutes.com/eng/230606-ew1q24cphvrn
  12. https://www.aeroroutes.com/eng/220829-aynw22inc
  13. https://www.aeroroutes.com/eng/221117-dyns23osl
  14. https://www.mynewsdesk.com/dk/norwegian/pressreleases/norwegian-aabner-rute-mellem-bornholm-og-koebenhavn-3162410
  15. https://www.aeroroutes.com/eng/230707-d8nw23tos
  16. https://www.sapo.pt/noticias/economia/ryanair-abre-18-novas-rotas-em-2023-no-porto-_63a2fe164dc61f4344f1319f
  17. https://www.aeroroutes.com/eng/221212-skns23eu
  18. https://www.aeroroutes.com/eng/221212-skns23eu
  19. https://www.aeroroutes.com/eng/230310-skjp
  20. https://insideflyer.dk/sas-flyver-til-afrikanske-agadir-kommende-vinter/
  21. https://insideflyer.dk/breaking-sas-vender-tilbage-til-bangkok/
  22. https://www.aeroroutes.com/eng/220809-sknw22osd
  23. https://www.sasgroup.net/newsroom/press-releases/2022/sas-opens-new-routes-to-toronto-from-copenhagen-and-stockholm/
  24. https://aviationweek.com/air-transport/airports-networks/sunexpress-schedules-new-summer-routes
  25. https://www.aeroroutes.com/eng/221019-lxns23eu
  26. https://www.wetravel.biz/2022/10/13/volotea-vola-a-copenaghen/
  27. https://www.tourinews.es/mercados-turismo/vueling-conectara-dinamarca-copenhague-billund-gran-canaria-verano_4464700_102.html
  28. https://aviationweek.com/air-transport/airports-networks/vueling-use-former-air-france-slots-launch-32-paris-orly-routes
  29. https://www.lavanguardia.com/economia/20210218/6251339/vueling-mercado-norwegian-desde-el-prat.html
  30. https://www.exyuaviation.com/2022/12/wizz-air-to-base-fourth-jet-in-belgrade.html
  31. https://www.startlap.hu/utazas/wizz-air-dania-egyiptom/
  32. http://www.aviation.com.ua/news/82557/
  33. https://wizzair.com/#/
  34. Passagerrekord [online], www.cph.dk [dostęp 2016-03-07] [zarchiwizowane z adresu 2016-03-06].
  35. Areal og banesystem [online], www.cph.dk [dostęp 2016-03-07] [zarchiwizowane z adresu 2015-07-06].