Ronnie Bucknum

Ronald „Ronnie” Bucknum (ur. 5 kwietnia 1936 w Alhambrze, zm. 14 kwietnia 1992 w San Luis Obispo) – amerykański kierowca wyścigowy.

Ronald Bucknum

Państwo	Stany Zjednoczone
Data i miejsce urodzenia	5 kwietnia 1936 Alhambrze
Data i miejsce śmierci	14 kwietnia 1992 San Luis Obispo

Kariera

Karierę rozpoczął w 1956 roku. W latach 1959-1964 czterokrotnie zdobywał tytuł mistrza Stanów Zjednoczonych w kategorii samochodów sportowych. Podczas jednego z wyścigów (na torze Sebring) został wypatrzony przez inżynierów koncernu Hondy, co umożliwiło mu niespodziewany debiut w Formule 1.

Honda debiutowała w Formule 1 podczas Grand Prix Niemiec na torze Nürburgring w 1964 roku, gdzie kierowcą modelu RA271 był właśnie nieznany szerzej w Europie Bucknum.

W latach 1964-1966 wystąpił łącznie w 11 wyścigach Formuły 1. Jedyne punkty wywalczył podczas Grand Prix Meksyku w 1965 roku, gdzie zajął piąte miejsce. Wyścig ten zakończył się zwycięstwem drugiego z kierowców Hondy, Richie Ginthera.

W 1966 roku Bucknum zajął trzecie miejsce w 24-godzinnym wyścigu w Le Mans.

Po powrocie do Stanów Zjednoczonych; w latach 1967-1970 startował w serii USAC National Championship (odpowiedniku obecnej IndyCar). W 23 wyścigach odniósł jedno zwycięstwo (na torze Michigan International Speedway w 1968 roku). Karierę zakończył w serii Trans-Am w latach 70. XX wieku.

Zmarł w wyniku przewlekłych powikłań cukrzycy.

Jego syn, Jeff, również jest kierowcą wyścigowym.

Starty w Formule 1

Sezon	Zespół	Konstruktor	Zgł.	PKT	P.	P1	P2	P3	Punkt.	PP	NO	NS	DK	NZ
1966	Honda R&D Company	Honda	2	-	-	-	-	-	-	-	-	1	-	-
1965	Honda R&D Company	Honda	6	2	14	-	-	-	1	-	-	4	-	-
1964	Honda R&D Company	Honda	3	-	-	-	-	-	-	-	-	3	-	-
Razem	1	1	11	2	-	-	-	-	1	-	-	8	-	-
Sezon	Zespół	Konstruktor	Zgł.	PKT	P.	P1	P2	P3	Punkt.	PP	NO	NS	DK	NZ
Legenda Zgł. PKT P. P1 P2 P3 Punkt. PP NO NS DK NZ Liczba zgłoszeń do wyścigów Liczba zdobytych punktów Pozycja zajęta w klasyfikacji generalnej Liczba zwycięstw Liczba drugich miejsc Liczba trzecich miejsc Wyścigi, w których kierowca punktował Liczba zdobytych pole position Liczba zdobytych najszybszych okrążeń Wyścigi, w których kierowca był niesklasyfikowany Wyścigi, w których kierowca był zdyskwalifikowany Wyścigi, do których kierowca się nie zakwalifikował

Starty w Indianapolis 500

Rok	Nadwozie	Silnik	Start	Wynik	Uwagi
1968	Eagle	Ford	19	21	Wyciek paliwa
1969	Eagle	Offenhauser	16	30	Awaria tłoków cylindra w silniku
1970	Morris	Ford	27	15	Wypadek

Bibliografia

• An American unknown riding the honour of Japan