Tobias Hegewald
Tobias Hegewald (ur. 3 sierpnia 1989 roku w Neuwied) – niemiecki kierowca wyścigowy.
| Państwo | |
|---|---|
| Data i miejsce urodzenia | |
| Sukcesy | |
|
2007: Północnoeuropejski Puchar Formuły Renault 2.0 (wicemistrz) | |
Kariera edytuj
Formuła BMW edytuj
Po zakończeniu kariery kartingowej, Niemiec rozpoczął starty w wyścigach open-wheel, debiutując w roku 2005 w Niemieckiej Formule BMW. Starty w niej kontynuował również w kolejnym sezonie. W pierwszym podejściu zmagania zakończył na 20. miejscu, natomiast w drugim był trzynasty. W tym samym czasie gościnnie wystąpił w czterech podwójnych rundach amerykańskiego cyklu. Największym sukcesem Niemca było dwukrotne zdobycie pole position. Uzyskane punkty pozwoliły Hegewaldowi zajął w ostatecznej klasyfikacji odpowiednio 15. i 14. pozycję.
Formuła Renault edytuj
W latach 2007-2008 Tobias dzielił starty między północnoeuropejski a Europejski Puchar Formuły Renault, w zespole Motorsport Arena i Motopark Academy. W pierwszym roku startów zakończył je odpowiednio na drugim (zwyciężył w trzech wyścigach) i trzynastym miejscu. W drugim natomiast, dzięki współpracy z konkurencyjną niemiecką ekipą Motopark Academy, zaliczył znaczny progres w europejskiej edycji (zajął piąte miejsce), natomiast w północnoeuropejskiej (ponownie w Motorsport Arena) nie liczył się w walce o tytuł (sezon został zdominowany przez Fina Valtteri Bottasa) i zmagania ukończył dopiero na trzeciej pozycji, z dorobkiem zaledwie jednego zwycięstwa. Oprócz udziału w Formule Renault, Niemiec wziął również udział w trzech podwójnych rundach Formuły Palmer Audi Autumn Trophy. Został w niej sklasyfikowany na 7. lokacie w końcowej klasyfikacji.
Formuła 2 edytuj
W sezonie 2009 Tobias zaangażował się w nowo utworzoną Formulę 2, w której wszyscy kierowcy mają do dyspozycji identyczny bolid. Pokazał swój talent, całkowicie dominując rywalizację na długim i trudnym belgijskim torze Spa-Francorchamps, gdzie wygrał wszystkie dwa wyścigi, dwukrotnie startował z pole position oraz dwukrotnie był autorem najlepszego czasu okrążenia. W wyniku wyraźnie słabszej dyspozycji na innych obiektach (tylko raz stanął na podium, zdobywając trzecie miejsce na brytyjskim torze w Donington Park, uprzednio startując na nim z pierwszego miejsca) nie był w stanie walczyć o końcowy triumf i ostatecznie zajął na koniec sezonu zaledwie 6. pozycję. Oprócz tego, w maju, za sprawą austriackiej ekipy Interwetten.com, Niemiec gościnnie wystąpił w drugiej rundzie cyklu World Series by Renault, na szczęśliwym dla siebie belgijskim obiekcie. Oba wyścigu zakończył jednak w drugiej dziesiątce.
Seria GP3 edytuj
Na sezon 2010 Hegewald podpisał kontrakt z niemieckim zespołem RSC Mücke Motorsport, na starty w nowo utworzonej serii GP3. Debiut w serii nie był jednak udany dla Niemca, który tylko dwukrotnie dojechał na punktowanej pozycji (na brytyjskim obiekcie Silverstone zajął 4. i 6. miejsc). Skromny dorobek punktowy pozwolił mu na zajęcie odległej 22. lokaty w klasyfikacji generalnej.
Wyniki edytuj
| Sezon | Seria | Numer | Zespół | Samochód | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Miejsce | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | Formuła 2 | 8. | MotorSport Vision | Williams JPH1 |  VAL1 |
VAL2 |
 BRN1 |
BRN2 |
 SPA1 |
SPA2 |
 BRH1 |
BRH2 |
DON1 |
DON2 |
 OSC1 |
OSC2 |
 IMO1 |
IMO2 |
CAT1 |
CAT2 |
46 | 6 |
| NU | 9 | 15 | 7 | 1 | 1 | 15 | 6 | 3 | 6 | NU | 6 | NU | 4 | 9 | 5 | |||||||
| 2010 | Seria GP3 | 12. | RSC Mücke Motorsport | Dallara Renault 2.2 | ESP1
|
ESP2
|
TUR1
|
TUR2
|
VAL1
|
VAL2
|
GBR1
|
GBR2
|
DEU1
|
DEU2
|
HUN1
|
HUN2
|
BEL1
|
BEL2
|
ITA1
|
ITA2
|
5 | 22 |
| 17 | 13 | 16 | 15 | 9 | 29† | 4 | 6 | NU | NU | 15 | NU | 11 | 8 | 10 | 11 | |||||||
Wyniki w Formule Renault 3.5 edytuj
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | Interwetten.com Racing | CAT |
CAT |
BEL |
BEL |
 MON |
HUN |
HUN |
GBR |
GBR |
 FRA |
FRA |
 PRT |
PRT |
DEU |
DEU |
ARA |
ARA |
0 | 33 |
| - | - | 14 | 16 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||||
Bibliografia edytuj
Linki zewnętrzne edytuj
- Oficjalna strona kierowcy. tobias-hegewald.de. [zarchiwizowane z tego adresu (2009-05-24)].