Volvo S90 (2016)
Volvo S90 – samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod szwedzką marką Volvo od 2016 roku.
 Volvo S90 R-Design przed liftingiem | |
| Producent | |
|---|---|
| Projektant |
Thomas Ingenlath |
| Zaprezentowany |
Styczeń 2016 |
| Okres produkcji |
od 2016 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Skrzynia biegów |
6-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
4963 mm |
| Szerokość |
1890 mm |
| Wysokość |
1443 mm |
| Rozstaw osi |
2941 mm |
| Masa własna |
1800 - 2150 kg |
| Zbiornik paliwa |
55 - 60 l |
| Liczba miejsc |
5 |
| Test Euro NCAP |
|
| Bagażnik |
500 l |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja |
Audi A6 |
Historia i opis modelu edytuj
_Facelift_IMG_5692.jpg)
.jpg)
Samochód został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas światowych targów motoryzacyjnych w Detroit w styczniu 2016 roku[1]. Nazwa S90 w latach 1990 - 1998 używana już była w nomenklaturze Volvo jako oznaczenie poprzednika modelu S80. Auto zbudowane zostało na bazie płyty podłogowej SPA[2] (Scalable Product Architecture), która wykorzystana została do stworzenia drugiej generacji modelu XC90[3]. Samochód zaprojektowany został przez Thomasa Ingenlatha[3].
Pierwsza prezentacja pojazdu dla dziennikarzy miała miejsce na początku grudnia 2015 roku w fabryce Volvo w Göteborgu[2]. Charakterystycznym elementem pojazdu jest przód podobny do zastosowanego w drugiej generacji modelu XC90. Podobnie jak pierwowzór, pojazd otrzymał światła do jazdy dziennej wykonane w technologii LED w kształcie położonej litery „T”, która nawiązuje do młota Thora[3]. Linia dachu pojazdu poprowadzona została nisko, a auto otrzymało smukły i długi wygląd[4]. Tylne lampy zostały wkomponowane w układ przetłoczeń klapy bagażnika i otrzymały kształt litery „C”, która natomiast nawiązuje do kształtu lamp zastosowanych prototypowym modelu Concept Coupé[3]. Bryła pojazdu osadzona może być na dużych felgach (od 17 do 21-cali).
Centralnym elementem stylizacji wnętrza pojazdu jest umieszczony na środku 9-calowy tablet, który zastąpił standardowe przyciski i przełączniki.
Pod koniec 2016 roku ogłoszono, że produkcja pojazdu przeniesiona ma zostać w całości do chińskiej fabryki w Daqing. Przy okazji zaprezentowana została najbardziej luksusowa wersja pojazdu - Excellence, która oferowana będzie wyłącznie w wersji z przedłużonym rozstawem osi[5]. Wersja ta wyposażona została w trzy, oddzielnie elektrycznie regulowane, podgrzewane, wentylowane oraz wyposażone w funkcję masażu fotele (brak przedniego fotela pasażera), podgrzewane lub chłodzone uchwyty na napoje, osobny panel sterowania układem klimatyzacji i multimediów, panoramiczny dach, wbudowaną lodówkę oraz wykonanymi z kryształu kieliszkami[5] firmy Orrefors[6].
W październiku 2017 roku zaprezentowane zostało sportowe coupe Polestar 1, które powstało na bazie S90 i de facto jest jego dwudrzwiową odmianą nadwoziową. Model czerpie także z prototypu Volvo Concept Coupe. Z racji nowej polityki Volvo firma Polestar nie tworzy już usportowionej linii modelowej szwedzkiego producenta, lecz jest oddzielną marką samochodową[7].
Lifting edytuj
W lutym 2020 roku samochód przeszedł lifting[8]. Po modernizacji auto zyskało nie tylko nieco inną stylistykę nadwozia, lecz także 48-woltowe hybrydowe jednostki napędowe. We wnętrzu pojawiły się nowe materiały wykończeniowe, a zestaw audio zapewnia lepszą jakość dźwięku. Dzięki zastosowaniu jednostek z elektrycznym wspomaganiem kierowca może liczyć na niższe zużycie paliwa. Wersja mild-hybrid oraz w pełni hybrydowa dostępna jest dwóch wersjach wyposażenia: Plus i Ultimate[9].
Wersje wyposażeniowe[10] edytuj
- Kinetic
- Momentum
- Inscription
- R-Design
- Excellence
Standardowe wyposażenie podstawowej wersji pojazdu Kinetic obejmuje m.in. 7 poduszek powietrznych, układ wspomagania hamowania w mieście (city safety[1]), system ABS z EBA i EBD, ACC, LKA, ESC, SIPS, WHIPS, CTC, RSC, TSA, układ ostrzegania o zbyt małej odległości od poprzedzającego pojazdu, system wspomagania kierowania przy prędkościach powyżej 130 km/h, układ ostrzegający o dekoncentracji kierowcy, system ostrzegania o niekontrolowanej zmianie pasa ruchu, system rozpoznający znaki drogowe (TSR), napinacze pasów bezpieczeństwa, czujnik deszczu, zamek centralny, elektroniczny hamulec postojowy, funkcję Auto Hold, elektryczne sterowanie szyb, podgrzewanie oraz elektryczne sterowanie lusterek, 6-głośnikowy system audio o mocy 80W wyposażony w 6,5-calowy wyświetlacz, złącze AUX i USB oraz Bluetooth, 2-strefową klimatyzację elektroniczną, wielofunkcyjną kierownicę, komputer pokładowy, 17-calowe alufelgi.
Wersja Momentum dodatkowo wyposażona jest m.in. w skórzaną tapicerkę i kierownicę, światła drogowe oraz do jazdy dziennej wykonane w technologii LED, 18-calowe alufelgi, czujniki cofania, system recyrkulacji, kontroli i poprawy jakości powietrza, elektrycznie składane lusterka zewnętrzne oraz 4-stopniowo elektrycznie regulowane fotele przednie. Wersja Inscription dodatkowo wyposażona została m.in. w elektrycznie regulowany fotel kierowcy z pamięcią ustawień, system regulacji trybów jazdy Drive Mode raz światła przeciwmgłowe. Wersja R-Design dodatkowo wyposażona może być także m.in. w sportowe fotele oraz sportowe zawieszenie.
W zależności od wersji wyposażeniowej pojazdu, auto opcjonalnie doposażyć można m.in. w system BLIS[11], system Cross Traffic Alert ostrzegający o zbliżających się obiektach (piesi, duże zwierzęta itp.[1]), aktywne światła drogowe Full LED z technologią sterowania natężeniem strumienia reflektorów oraz automatycznego doświetlania zakrętów, spryskiwacze reflektorów, system bezkluczykowy, czterostrefową klimatyzację elektroniczną, łopatki zmiany biegów, pneumatyczne zawieszenie, asystenta parkowania, kamerę wspomagającą parkowanie tyłem, funkcję masażu w fotelach, elektrycznie składane tylne siedzenia, podgrzewane siedzenia przednie i tylne, podgrzewaną przednią szybę, podgrzewane dysze spryskiwaczy oraz kierownicę, ogrzewanie postojowe, elektrycznie otwieraną klapę bagażnika, wyświetlacz HUD, 19-głośnikowy system audio Bowers & Wilkins o mocy 1400 W, system nawigacji satelitarnej, tuner radia cyfrowego DAB, telewizję cyfrową, dach panoramiczny oraz system Volvo On Call[1] z Wi-Fi, a także 19 lub 20-calowe alufelgi.
Silniki edytuj
Model S90 wyposażony jest w silniki z gamy Drive-E, w które wyposażone zostało m.in. Volvo XC90 II[2].
| Silnik | Pojemność skokowa [cm³] |
Typ silnika | Układ zasilania | Moc maksymalna [KM] (kW) przy obr./min |
Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr./min |
Przyspieszenie 0-100 km/h [s] |
Prędkość maks. [km/h] |
Średnie zużycie paliwa [l/100km] |
Emisja CO2 [g/km] | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Silniki benzynowe: | ||||||||||
| T5 | 2.0 Turbo | R4 | b.d. | 254 / 5500 | 350 / 1500-4800 | 6,8 | 230 | 6,5 | b.d. | |
| T6 | 2.0 Turbo Kompresor | R4 | b.d. | 320 (236 kW) / 5700 | 400 / 2200 - 4500 | 5,9 | 230 | 7,2 | b.d. | |
| Silniki wysokoprężne: | ||||||||||
| D4 (D4204T14) FWD | 2.0 TwinTurbo | R4 | wtrysk common-rail | 190 / 4250 | 400 / 1750-2500 | 8,5 | 225 | 4,5 | 119 | |
| D5 (D4204T23) AWD | 2.0 TwinTurbo | R4 | wtrysk common-rail | 235 (173) / 4250 | 480 / 1750 - 2250 | 7,2 | 240 | 4,9 | 129 | |
| Silnik hybrydowe: | ||||||||||
| T8 Twin Engine | T6 2.0 Turbo Kompresor + Silnik elektryczny |
R4 | b.d. | Silnik benzynowy: 320 (236) / 5700 Silnik elektryczny: 87 Łączna moc: 407 |
Silnik benzynowy: 400 / 2200 - 4500
Silnik elektryczny: 240 |
5,2 | b.d. | 2.0 | 46 | |
Silnik D5 został wyposażony w system Power Pulse, który poprawia przyspieszenie i elastyczność samochodu. Silnik elektryczny spręża powietrze i gromadzi je w specjalnym zbiorniku. Gdy kierowca naciśnie mocniej gaz, sprężone powietrze trafia do kolektora wylotowego, co pozwala szybciej rozpędzić wirnik turbosprężarki minimalizując efekt tzw. turbodziury[12].
Wersja hybrydowa wyposażona jest w zestaw baterii z możliwością doładowania za pomocą przydomowego gniazdka. Silnik spalinowy odpowiada za napędzanie przednich kół, natomiast silnik elektryczny napędza tylną oś. Wersja hybrydowa została wyposażona w możliwość podróżowania w trybie miejskim wyłącznie na silniku elektrycznym. Zasięg wynosi 40 km. Pojazd przyśpiesza od 0 do 100 km/h w 6 sekund[13]. W wersjach z napędem AWD zastosowano układ Haldex 5. generacji.
Przypisy edytuj
- ↑ a b c d Debiut Volvo S90: taka jest nowa flagowa limuzyna ze Szwecji. superauto24.se.pl, 2015-12-02. [dostęp 2016-11-03].
- ↑ a b c Rafał Sękalski: Volvo S90 - limuzyna po szwedzku. topgear.com.pl, 2015-12-05. [dostęp 2016-11-03]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-03-12)].
- ↑ a b c d Volvo S90, czyli to co Volvo ma najlepsze. chceauto.pl, 2015-12-02. [dostęp 2016-11-03].
- ↑ Wiktor Smogór: Volvo S90 - Nowa jakość. autogaleria.pl, 2015-12-02. [dostęp 2016-11-03].
- ↑ a b Wojtek Traczyk: Flagowe Volvo tylko z Chin. autocentrum.pl, 2016-11-03. [dostęp 2016-11-03].
- ↑ Najbardziej luksusowe Volvo w historii i przenosiny S90 do Chin. moto.wp.pl, 2016-11-03. [dostęp 2016-11-03].
- ↑ New Polestar 1 hybrid coupe revealed ahead of 2019 arrival. [dostęp 2017-10-17]. (ang.).
- ↑ Volvo S90 i V90 po liftingu [online], www.auto-swiat.pl, 24 lutego 2020 [dostęp 2023-02-01] (pol.).
- ↑ Volvo S90 - Limuzyna Volvo dla Ciebie. bielsko-biala.volvocarautoboss.pl. [dostęp 2023-05-02]. (pol.).
- ↑ Cennik Volvo S90 MY'17 październik 2016
- ↑ Volvo S90 Recharge. chorzow.volvocarautoboss.pl. [dostęp 2022-03-03]. (pol.).
- ↑ Rafał Mądry: Debiut Volvo S90 - taka jest nowa flagowa limuzyna ze Szwecji. superauto24.se.pl, 2012-12-02. [dostęp 2015-12-03].
- ↑ Bartosz Pokrzywiński: Nowe Volvo XC90 - najmocniejsza wersja hybrydą. autogaleria.pl, 2014-07-09. [dostęp 2014-07-09]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-07-14)].