Patrick Head: Różnice pomiędzy wersjami

Urodzony [[5 czerwca]] [[1945]] roku w [[Farnborough]]. Od [[1977]] roku Head jest głównym inżynierem zespołu [[WilliamsF1|Williams]]. Head jest autorem wielu innowacyjnych rozwiązań. W maju [[2004]] roku Patrick Head został zastąpiony przez [[Sam Michael|Sama Michaela]]. Byłjako inżynier był bardzo otwarty, dzięki czemu był wysoce popularny.

W latach 50 tych Ojciecojciec Patricka Heada ścigał się w zespole [[Jaguar (samochód)|Jaguar]]a. Patrick zdobywał wykształcenie w Wellington Collegue. Po zdaniu egzaminu końcowego rozpoczął służbę w [[Royal NeavyNavy]] jednak niedługo potem odszedł .Patrick uczył się na uniwersytecie w [[Bigningham]] i [[Bournemouth]] . Ukończył studia w [[1970]] roku w stopniu inżyniera mechanika. Po ukończonych studiach podjął pracę w [[Lola Racing Cars]]. Razem z Johnem Barnardem projektował samochody dla [[BennetonBenetton]]a i [[Ferrari]].

W [[1976]] roku Patrick Head został zatrudniony przez [[Frank Williams|Franka Williamsa]] i przejął 30% akcji Williamsa.. W sezonie [[1977]] sprowadził do zespołu australijskiego kierowcę [[AlainJones|Alaina Jonesa]]]. I zdobył w sumie 9 razy mistrzostwo w klasyfikacji konstruktorów.

Na początku lat osiemdziesiątych Head zaczął pełnić rolę dyrektora technicznego. Kierował wówczas procesem konstrukcji projektowanie i testy bolidów Williamsa. Head wprowadził do bolidów "continuously variable transmission" które umożliwiło większą optymalizację ustawień podczas całego wyścigu. Jednak żaden z zaproponowanych systemów nie zrewolucjonizował formuły 1. W 1986 roku przejął kierowanie zespołem po wypadku Franka Williamsa. Pod nieobecność Franka Williamsa zespół podpisał kontrakt na [[1987]] rok z [[Nélson Piquet|Nelsonem PiqetPiquetem]].