Światła przeciwmgłowe: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja nieprzejrzana] | [wersja nieprzejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
merytoryczne |
drobne merytoryczne |
||
Linia 7:
* Tylne (obowiązkowe<ref>zgodnie z polskimi przepisami o ruchu drogowym (Art. 30 prawa o ruchu drogowym), instalacja tych lamp jest obowiązkowa, ale ich używanie obowiązkowe nie jest</ref>), barwy czerwonej - mogą być stosowane wyłącznie wtedy, gdy widoczność spadnie poniżej 50 [[Metr|m]].
Samochód może mieć dwa (rozmieszczone symetrycznie<ref>nie bliżej miż 60 cm od siebie i nie dalej, niż 40 cm od maksymalnego obrysu pojazdu</ref><ref name="kraw">wymiary te mierzone są do krawędzi lampy: jeśli wymiar ma być "nie większy niż", to dotyczy on najdalszej krawędzi, a jeśli "nie mniejszy niż", to dotyczy krawędzi najbliższej</ref>) przednie i jedno lub dwa tylne światła przeciwmgłowe.
Światła przeciwmgłowe przednie umieszcza się zazwyczaj tak nisko nad powierzchnią jezdni, jak tylko dopuszcza to konstrukcja pojazdu (nie niżej jednak, niż dopuszczalna przez przepisy homologacyjne - w Polsce i w Europie 25 cm<ref name="kraw" /><ref>maksymalna dopuszczalna wydokość umieszczenia tych świateł wynosi 80 cm; ta wartość istotna jest dla pojazdów o dużych rozmiarach, np [[ciężarówka|ciężarówek]]</ref>). Taka lokalizacja świateł przeciwmgłowych zmniejsza efekt odbijania się promieni świetlnych od mgły w kierunku oczu kierowcy pojazdu, ponadto wykorzystuje częste zjawisko, iż tuż nad ziemią mgła jest rzadsza, niż na wysokości ok. 70 cm, na której zazwyczaj umieszczane są światła główne.
| |||