Oficer (żeglarstwo): Różnice pomiędzy wersjami

Dodane 233 bajty ,  13 lat temu
Kilka zmian uzupełniających, wynikających z własnego oświadczenia jak i tzw. 'dobrej prakktyki morskiej'. Na żeglarstwie nie kończy się nawigacja więc dodalem pare aspektów nawig. statk. handl.
(usunięcie disambing (brak linków do ujednoznacznień))
(Kilka zmian uzupełniających, wynikających z własnego oświadczenia jak i tzw. 'dobrej prakktyki morskiej'. Na żeglarstwie nie kończy się nawigacja więc dodalem pare aspektów nawig. statk. handl.)
'''Oficer''' - funkcja, osoba współprowadząca [[jacht żaglowy|jacht]], [[żaglowiec|żaglowiec]], statek handlowy, posiadająca odpowiednie uprawienia - dyplom oficera wachtowego, ([[patent żeglarski]]) i doświadczenie (staż), jest to również kierujący [[Wachta|wachtą]] na jachcie i prowadzący jacht (statek pełnomorski) w czasie trwania swej wachty (dyżuru).
Najczęściej wyznacza się na jachtach trzech oficerów (obowiązki):
*'''Pierwszy oficer''' (I Oficer):
** odpowiada za [[nawigacja|nawigację]], dokumenty jachtu, operacje ładunkowe (statek pełnomorski), załatwianie spraw formalnych, środki łączności i środki ratunkowe, zastępuje kapitana i jest zwierzchnikiem pozostałych oficerów, jeśli na jachcie nie wyznaczono zastępcy kapitana; czasem też pierwszy oficer mający stopień żeglarski [[kapitan jachtowy|kapitana jachtowego]] bywa tytułowany '''starszym oficerem''';
 
*'''Drugi oficer''' (II Oficer)
** odpowiada za aprowizację, [[higiena|higienę]] i porządek pod pokładem (jachty), szpital pokładowy, apteczkę, wyposażenie [[kambuz|kambuzowe]], posiłki;
*'''Trzeci oficer''' (III Oficer)
** odpowiada za [[żagiel|żagle]], liny, [[silnik]], sprawy techniczne (na jachtach), sprawy związane z bezpieczeństwem statku (zgodnie z konwencją SOLAS).
 
Oficer, który pełni aktualnie służbę nazywany jest '''oficerem wachtowym''', w czasie żeglugi prowadzi statek lub jacht (ostanieostateczna zadaniedecyzja należyco do wyboru drogi zależy zawsze dood [[Kapitan (żeglarstwo)|Kapitana]]).
 
Obowiązki oficera wachtowego w czasie pełnienia [[wachta|wachty]]:
* prowadzenie nawigacji;
* nadawanie odpowiednich znaków nawigacyjnych (światła);
* nadawanie odpowiednich sygnałów w razie potrzeby;
* prowadzenie dziennika pokładowego (jachtowego);
* powiadomienie (natychmiastowe) kapitana oraz i ewentualnie załogi w razie realnego niebezpieczeństwa.
 
Obowiązki oficera wachtowego przy zdawaniu [[wachta|wachty]] (służby) następcy:
* określa i opisuje aktualną pozycje statku (jachtu) na mapie;
* zapoznaje swego następcę z aktualnym stanem jachtu, sytuacją na morzu, położeniem statków, znaków i świateł nawigacyjnych;
* przekazuje ewentualne wytyczne kapitana
 
Na [[Żaglowiec|Żaglowcach]] (Żaglowy statek szkoleniowy) część załogi pełni swe funkcje zawodowo: [[Kapitan (żeglarstwo)|Kapitan]] odpowiedzialny jest za cała jednostkę i załogę, jest też przedstawicielem [[Armator|Armatora]] i czarterującego, [[Bosman (żeglarstwo)|Bosman]] odpowiedzialny jest za żagle, liny i konserwację jachtu, [[Mechanik]] odpowiedzialny jest za silnik i urządzenia mechaniczne, [[Intendent]] odpowiedzialny jest za aprowizację, finanse jachtowe, pracę kambuza i porządek pod pokładem, [[Kuk]] odpowiedzialny jest za przygotowanie posiłków. Funkcje te z wyjątkiem kuka, są traktowane na równi z oficerskimi.
 
Na jachtach śródlądowych oraz prywatnych w rejsach (nieklubowych, stażowych itp.) najczęściej nie wyznacza się oficerów, jedyną funkcją jest funkcja prowadzącego jacht ([[Kapitan (żeglarstwo)|Kapitana]]).
Anonimowy użytkownik