Efekt kominowy: Różnice pomiędzy wersjami

[[Image:Chimney effect.svg|thumb|right|250px|Wyjaśnienie efektu kominowego: [[Manometr]]y wskazują ciśnienie, kolor – temperaturę. Ponieważ ciepłe powietrze ma mniejszą [[gęstość]] powstaje różnica ciśnień.]]

 

 

Siłą napędową efektu kominowego są różnice gęstosci wynikające np. z różnicy [[temperatura|temperatury]] pomiędzy powietrzem (lub ściślej: gazem) zewnętrznym, a wewnętrznym (w przewodzie komina). Słup wewnętrznego, ogrzanego powietrza jest lżejszy niż zimnego – zewnętrznego. Wynika z tego, że u podstawy komina w jego wnętrzu ciśnienie jest mniejsze niż na zewnątrz na tej samej wysokości. Ta różnica ciśnień wywołuje przepływ powietrza. Efekt jest tym większy im wyższy komin i większa różnica temperatur. Z tego powodu kominy są często ocieplane. W przemysłowych kominach o wysokości 100 m, efekt kominowy jest na tyle silny, że u jego szczytu, w ładną, bezwietrzną pogodę, [[prędkość]] przepływu powietrza dochodzi do 50-60 km/h.

 

 

Czasem efekt kominowy stanowi niekorzystne [[zjawisko]], któremu trzeba przeciwdziałać. Np. efekt kominowy w szybach wind powoduje wzrost energii potrzebnej do ich obsługi{{fakt|chyba tylko przy jeździe w dół}}, zaś efekt kominowy w klatkach schodowych wysokich budynków prowadzi do utrudnień w korzystaniu ze schodów. Przeciwdziałanie efektowi kominowemu polega zwykle na wierceniu odpowiedniej liczby otworów wentylacyjnych na całej długości szybu lub przerywaniu długich, pionowych ciągów przegrodami. Efekt kominowy powodował deszcz wewnątrz budynku montarzowego rakiet programu apollo.