Belka skrętna: Różnice pomiędzy wersjami

Dodane 24 bajty ,  14 lat temu
linki
[wersja nieprzejrzana][wersja nieprzejrzana]
(linki)
'''Belka skrętna''' to rodzaj [[Zawieszenie pojazdu|zawieszenia]] kół nienapędzanej osi tylnej. Stosowana w małych, tanich samochodach z uwagi na prostotę konstrukcji i niską cenę. Umożliwia też zabudowę głębokiego bagażnika z uwagi na zajmowanie małej ilości miejsca.
{{linki}}
Belka skrętna to rodzaj zawieszenia kół nienapędzanej osi tylnej. Stosowana w małych, tanich samochodach z uwagi na prostotę konstrukcji i niską cenę. Umożliwia też zabudowę głębokiego bagażnika z uwagi na zajmowanie małej ilości miejsca.
 
Zbudowana jest z dwóch wahaczy[[wahacz]]y wleczonych połączonych belką, najczęściej o otwartym, omegowym przekroju. Belka jest podatna na skręcanie {stąd nazwa). Umożliwia to w pewnym zakresie swobodny obrót wahaczy względem siebie, ale usztywnia całość w kierunku poprzecznym do osi samochodu.
 
[[Kategoria:Elementy budowy pojazdów]]
41 608

edycji