RMS Aquitania: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja nieprzejrzana] | [wersja nieprzejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
Nie podano opisu zmian |
drobne techniczne |
||
Linia 1:
'''RMS Aquitania''' (w okresie dwóch wojen światowych także '''HMHS Aquitania''') –[[statek parowy]], należący do linii [[Cunard]], który, podobnie jak [[HMHS Britannic]], został przekształcony w [[statek szpitalny]]. Jego nazwa pochodzi od nazwy rejonu [[Akwitania]] we [[Francja|Francji]].Był statkiem,który odrzucił pierwszą klasę-nie znaczy to jednak,że pierwsza klasa została całkowicie zlikwidowana-po prostu zredukowano ilość miejsc dla jej pasażerów. Miał cztery [[kominy]] i dwa [[maszty]] oraz dwie [[śruba okrętowa|śruby]] napędowe
Stępkę pod Aquitanię podłożono w [[1911]] roku. Zwodowany został [[21 kwietnia]] [[1913]] roku, w swój dziewiczy rejs wypłynął [[30 maja]] [[1914]] roku.[[Image:RMS_Aquitania_IWM_C_004812.jpg|thumb|Aquitania w okresie drugiej wojny światowej]] Służył wojsku brytyjskiemu zarówno podczas [[I wojna światowa|pierwszej]] jak i [[II wojna światowa|drugiej wojny światowej]]. W swój ostatni rejs wypłynęła w [[1950]] roku,zamykając tym samym rozdział czterokominowców. Jej projektantem był [[John Brown]]. Została wyprodukowana przez [[John Brown and Company]]. Nigdy nie zyskała zbyt wielkiej sławy,choć niesłusznie,bo jako jedyny statek szpitalny przetrwał obydwie wojny światowe,a także był parowcem,który pływał najdłużej-od [[1914]] roku do [[1950]] roku,czyli [[36]] lat.[[Image:Aquitania_06.jpg|thumb|Aquitania]]
[[Kategoria:Parowce]]
| |||