BMW R 75: Różnice pomiędzy wersjami

Usunięte 48 bajtów ,  12 lat temu
m
WP:SK, dr.
m
m (WP:SK, dr.)
|Producent = [[BMW]]
|Nazwy = "sahara"
|Premiera = [[1939 ]]
|Okres_produkcji = [[1941]]-[[1946]]
|Miejsce_produkcji = [[Plik:Flag of Germany 1935.svg{{Państwo|30px]] NiemcyDEU1933}}
|Poprzednik =
|Następca =
|Klasa = wojskowy [[motocykl z bocznym wózkiem]]
|Silnik = gaźnikowy, [[silnik górnozaworowy|górnozaworowy]], dwucylindrowy w układzie przeciwsobnym (bokser) typu BMW M56 Baumuster 275 o mocy 26 KM
|Wysokość = 1,00 m
|Rozstaw_kół = 1,38 m
|Wysokość_siodła =
|Pojemność_baku = 24 l
|Ciężar = 400 kg
|Bliźniaki =
|Pokrewne = [[Zundapp KS 750|Zündapp KS 750]]
|Podobne =
}}
 
'''BMW R75''' to [[Niemcy|niemiecki]] [[motocykl]] [[motocykl z bocznym wózkiem|z bocznym wózkiem]], produkowany przez [[BMW]] w okresie [[II wojna światowa|II wojny światowej]].
 
=== Wyposażenie ===
Na wózku bocznym, z przodu, po obu stronach, znajdują się dwie skrzynki lub kanistry albo skórzane torby. Z tyłu wózka jest bagażnik z otwieraną do tyłu klapą. Na klapie znajduje się koło zapasowe. Z przodu wózka mocowany był [[karabin maszynowy]] [[MG 34]] lub [[MG 42]], który mógł poruszać się we wszystkich płaszczyznach.
Z tyłu motocykla, za kierowcą przymocowana była rączka służąca do trzymania przez pasażera na tylnym siedzeniu.
 
=== Bibliografia ===
# Janusz Piekałkiewicz, ''BMW Motocycles in World War II: R12/75'', Schiffer Military History 1991. ISBN 978-0-887-40306-4
 
{{Niemieckie pojazdy wojskowe do 1945}}
 
{{stub}}
{{stub}}
 
{{Niemieckie pojazdy wojskowe do 1945}}
 
[[Kategoria:Pojazdy wojskowe]]
[[Kategoria:BMW]]
[[Kategoria:Motocykle]]
[[Kategoria:Pojazdy wojskowe]]
 
[[de:BMW R75]]
63 165

edycji