|
'''Olinowanie''' -– na [[żaglowiec|żaglowcu]] jest to system lin, najczęściej znajdujących się powyżej poziomu pokładu jednostki. Olinowanie stanowi obok [[omasztowanie|omasztowania]] i [[ożaglowanie|ożaglowania]] część [[takielunek|takielunku]]. Dzieli się na:
*[[olinowanie ruchome]] -– liny, których przynajmniej jeden koniec jest ruchomy, służące nie tylko do przemieszczania różnych elementów takielunku, ale także np. podnoszenia miecza, są to różnego rodzaju [[fał]]y, [[szot]]y, [[bras (żeglarstwo)|brasy]], [[topenanta|topenanty]].
<div align="center">
<gallery>
ImagePlik:Yacht topping lift.svg|[[Topenanta]]
</gallery>
</div>
*[[olinowanie stałe]] -– liny zamocowane nieruchomo, utrzymujące i stablilizującestabilizujące maszty statku, np. wszystkie [[sztag]]i, i [[wanta|wanty]].
<div align="center">
<gallery>
ImagePlik:Yacht stay.svg|[[Sztag]]
ImagePlik:Yacht backstay.svg|[[Achtersztag]]
ImagePlik:Yacht running backstay.svg|[[Baksztag]]
ImagePlik:Yacht shroud 2.svg|[[Wanty kolumnowe]]
ImagePlik:Yacht shroud 1.svg|[[Stenwanty]]
</gallery>
</div>
====Link zewnętrzny====
*[http://liny.pl/index.php?option=com_content&task=view&id=7&Itemid=57 Kalkulator parametrów lin stalowych i bębnów <small> -– minimalna siła zrywająca MBL, waga jednostkowa 1m liny, przekrój metaliczny, dopuszczalne obciążenie robocze DOR, prawidłowa wielkość bębna</small>]
{{Żagle}}
| 