Kolej szerokotorowa: Różnice pomiędzy wersjami
[wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
drobne redakcyjne |
drobne merytoryczne |
||
Linia 3:
Najdłuższą (a zarazem najsłynniejszą) w [[Polska|Polsce]] linią szerokotorową jest [[Linia kolejowa nr 65|Linia Hutnicza Szerokotorowa]], dawniej ''Linia Hutniczo-Siarkowa'', będąca najdalej wysuniętym na zachód [[Europa|Europy]] odcinkiem toru o prześwicie 1520 mm. Wybudowana na potrzeby Huty Katowice do importu rudy [[żelazo|żelaza]] i eksportu [[siarka|siarki]] do dawnego [[Związek Socjalistycznych Republik Radzieckich|ZSRR]] (obecnie [[Rosja|Rosji]] i [[Ukraina|Ukrainy]]). Biegnie od granicy ukraińsko-polskiej do [[Sławków|Sławkowa]] w [[Górnośląski Okręg Przemysłowy|Górnośląskim Okręgu Przemysłowym]]. Jej długość wynosi 394,65 km (odległość mierzona od granicy państwa do umownego punktu stycznego z bocznicą [[Huta Katowice|Huty Katowice]]).
W kraju istnieją także inne linie szerokotorowe, są to jednak w przeważającej większości krótkie odcinki od wschodniej lub północnej granicy państwa, m.in. linia z [[Żurawica|Żurawicy]]
Zobacz też: [[przegląd zagadnień z zakresu kolejnictwa]], [[splot (kolejnictwo)]]
|