Silnik jonowy elektrostatyczny: Różnice pomiędzy wersjami
[wersja nieprzejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
m Linki zewnętrzne |
m drobne redakcyjne, drobne techniczne, lit. |
||
Linia 1:
'''Silnik jonowy elektrostatyczny''' jest rodzajem [[silnik jonowy|silnika jonowego]] wykorzystującego metalowe siatki o dużej różnicy potencjałów elektrycznych.
Po przekroczeniu z dużą prędkością drugiej siatki o ładunku ujemnym jony są neutralizowane elektronami przez zewnętrzną lampę katodową.
== Rozwój koncepcji silnika jonowego elektrostatycznego ==
Tradycyjny silnik jonowy elektrostatyczny składający się z dwóch siatek nie jest pozbawiony wad. Główną z nich było ograniczenie różnicy potencjałów między siatka dodatnią a ujemną do 5kV. Przy większej różnicy potencjałów część jonów trafia bezpośrednio w konstrukcję drugiej siatki powodując jej erozję. [[Impuls właściwy]]
Celem rozwiązania tej przeszkody w Australian National University (ANU) we współpracy z [[ESA]] opracowano koncepcję silnika DS4G (Dual-Stage 4-Grid) w którym każda z siatek została podwojona - pierwsza z siatek dodatnich jest nisko naładowana druga
==Linki zewnętrzne==
|