Pratt & Whitney R-4360: Różnice pomiędzy wersjami

Dodane 25 bajtów ,  12 lat temu
m
robot dodaje: es:Pratt & Whitney R-4360; zmiany kosmetyczne
m (styl)
m (robot dodaje: es:Pratt & Whitney R-4360; zmiany kosmetyczne)
[[ImagePlik:Wasp Major.jpg|thumb|Pratt & Whitney Wasp Major]]
'''Pratt & Whitney R-4360 Wasp Major''', [[silnik gwiazdowy]] zaprojektowany w zakładach [[Pratt & Whitney]] w końcowym okresie [[II wojna światowa|II wojny światowej]]. Był to ostatni [[silnik tłokowy]] budowany przez P&W i stanowił jednostkę napędową ostatniej generacji amerykańskich samolotów śmigłowych.
 
Miał 28 cylindrów w układzie poczwórnej gwiazdy o łącznej [[moc]]y, w zależności od wersji, od 2240 do 3200 [[wat|kW]]. Łącznie w latach [[1944]] - [[1955]] zbudowano 18,697 silników tego typu.
 
Były stosowane do napędu ostatniej generacji samolotów komunikacyjnych z napędem śmigłowym np. [[Douglas DC-7]], czy rekordowej wielkości [[Łódź latająca|łodzi latającej]] [[Hughes H-4 Hercules]].
Wiele wersji tego silnika miały układ odzyskujący (poprzez układ turbin) energię z gazów spalinowych celem podniesienia [[moc]]y i poprawy sprawności.
 
[[kategoriaKategoria:Silniki lotnicze]]
 
[[kategoria:Silniki lotnicze]]
 
[[cs:Pratt & Whitney R-4360]]
[[de:Pratt & Whitney R-4360]]
[[en:Pratt & Whitney R-4360]]
[[es:Pratt & Whitney R-4360]]
[[it:Pratt & Whitney R-4360]]
[[ja:プラット・アンド・ホイットニー R-4360]]
323 106

edycji