Dodge Daytona: Różnice pomiędzy wersjami

|Producent = [[Chrysler Corporation]]

'''Dodge Daytona''' to przednionapędowy samochód z nadwoziem [[hatchback]] opraty na platformie G firmy [[Chrysler|Chrysler]], zaprezentowany po raz pierwszy jako prototyp w 1982roku, a produkowany w latach 1984-1993. W założeniu był to tani pojazd o sportowym wyglądzie z poprzecznie montowanym, rzędowym czterocylindrowym silnikiem 2.2/2.5 litra, nawiązujący nazwą i elementami stylistycznymi do modelu Charger Daytona z 1969 roku.

Najczęściej spotykane są rzędowe poprzecznie montowane ośmiozaworowe jednostki[[Chrysler_K_engine|Chrysler 2.22L]]: oraznajczęściej identycznaspotykana leczrzędowa oośmiozaworowa większymSOHC skokujednostka o cylindrapojeności 2.5 litra2L. Mimo, iż w założeniu silnik ten był projektowany jako [[silnik wolnossący|wolnossący]], produkowany był również z wielopunktowym wtryskiem i turbodoładowaniem (w kooperacji z firmą Carolla[[Carroll Shelby|Carrolla Shelbiego]]) i jako taki jest najbardziej znany. W najsłabszych modelach montowany był również w połączeniu z dwugardzielowym gaźnikiem.

Bliźniaczym modelem był bardziej luksusowy lecz cięższy Chrysler Laser, produkowany od roku 1984 i zastąpiony w połowie 1986r przez model Dodge Daytona Pacyfica, różniący się jedynie detalami model Dodge Daytona Pacyfica, a dalej pod marką Chrysler sprzedawany był model Daytona (rynek kanadyjski) oraz GS Turbo II (rynek europejski, odpowiednik modelu Shelby Z).

Pojazdy pod nazwą Chrysler Laser i [[Plymouth]] Laser powróciły w 1990r jako bliźniacze konstrukcje z [[Eagle Talon]] i [[Mitsubishi Eclipse]], jednak nie dzieliły już wspólnej płyty podłogowej z Dodge Daytona.