Samolot odrzutowy: Różnice pomiędzy wersjami

Dodane 22 bajty ,  12 lat temu
m
robot dodaje: eo:Reagaviadilo; zmiany kosmetyczne
m (robot dodaje: eo:Reagaviadilo; zmiany kosmetyczne)
'''Samolot odrzutowy''', odrzutowiec – [[samolot]], którego napęd stanowi jeden lub więcej [[silnik odrzutowy|silników odrzutowych]]. Ściślej rzecz biorąc silniki są najczęściej [[silnik turboodrzutowy|turboodrzutowymi]] albo [[silnik turbowentylatorowy|turbowentylatorowymi]]. Samoloty te rozwijają znaczne prędkości, często [[samolot poddźwiękowy|poddźwiękowe]], a nawet [[samolot naddźwiękowy|naddźwiękowe]].
[[ImagePlik:Condensation trail.jpg|thumb|600px|center|Samolot odrzutowy z widoczną [[smuga kondensacyjna|smugą kondensacyjną]]]]
 
== Pierwsze odrzutowce ==
Pierwsze prace nad silnikiem odrzutowym rozpoczęły się w latach 30. XX wieku. Pracowały nad nim zespoły z Wielkiej Brytanii pod przewodnictwem [[Frank Whittle|Franka Whittle'a]] oraz z Niemiec z Hansem von Ohairem na czele. Pierwszym wojskowym samolotem odrzutowym był [[Heinkel He 178]] (nie był to jednak pierwszy samolot z silnikiem odrzutowym, był nim [[Coandă 1910]]), pierwszym myśliwcem użytym bojowy był [[Messerschmitt Me 262]].
 
== Pasażerskie odrzutowce ==
Pierwszym odrzutowcem pasażerskim był De Havilland Comet. Wszedł do regularnej służby w [[1952]] r. Wzrost popularności lotów pasażerskich przyczynił się do powstania takich [[samolot|samolotów]] jak [[Boeing 747]], mogący przewozić ponad 500 pasażerów, czy też [[Tu-144]] - najszybszy samolot pasażerski na świecie.
 
[[en:Jet aircraft]]
[[es:Aeronave jet]]
[[eo:Reagaviadilo]]
[[fa:هواپیمای جت]]
[[fr:Avion à réaction]]
323 384

edycje