Hamowanie rekuperacyjne: Różnice pomiędzy wersjami

Podczas hamowania [[silnik elektryczny|silniki elektryczne]] działają jak [[prądnica|prądnice]]. Wytworzony przez nie [[prąd]] może być wykorzystany na kilka sposobów:

* Pierwszym sposobem jest akumulacja energii bezpośrednio w pojeździe, a następnie wykorzystanie jej przy następnym rozruchu. Zaletą tej metody jest brak strat energii związanych z jej przesyłem, natomiast wadą konieczność zwiększenia masy pojazdu o urządzenia przechowujące energię. W praktyce energia hamującego pojazdu używana jest do rozpędzenia koła, które podczas przyspieszania pojazdu służy jako źródło napędu lub jako napęd wspomagający

 

Od [[Formuła 1 Sezon 2009|sezonu 2009]] KERS jest stosowany w bolidach [[Formuła 1|Formuły 1]]