Międzyrzecze Kereszu i Maruszy: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
m kat. |
m poprawa linków |
||
Linia 5:
Międzyrzecze Kereszu i Maruszy stanowi nisko położoną, płaską [[równina|równinę]], wznoszącą się zaledwie nieco ponad terasy zalewowe Kereszu, Maruszy i Cisy. Równina ta pod względem geomorfologicznym stanowi przedłużenie Wielkiej Kumanii. Międzyrzecze Kereszu i Maruszy stanowi najbardziej monotonną krajobrazowo część [[Wielka Nizina Węgierska|Wielkiej Niziny Węgierskiej]]. Jedyną formą ukształtowania terenu urozmaicającą równinę są wały piaszczystych [[wydma|wydm]].
Dzisiejsza równina międzyrzecza Kereszu i Maruszy powstała w [[plejstocen|plejstocenie]] jako [[stożek napływowy]] Maruszy i jest w całości zbudowana z osadów rzecznych. Pod koniec plejstocenu na powierzchni równiny osadziły się warstwy [[less|lessu]] i piasku, o miąższości do 2 m, które pod wpływem stepowienia krajobrazu przeobraziły się w bardzo urodzajne [[
Dla osadnictwa międzyrzecza Kereszu i Maruszy są charakterystyczne rzadko rozsiane miasta rolnicze, a między nimi - pojedyncze gospodarstwa rolne o charakterze farm (węg. ''tanya''). Region został całkowicie wyludniony podczas okupacji [[imperium osmańskie|tureckiej]] w XVI-XVII wieku, po czym zasiedlono go na nowo ludnością [[Węgrzy|węgierską]], [[Rumuni|rumuńską]], [[Słowacy|słowacką]] i [[Niemcy|niemiecką]]. Ludność ta w części do dziś zachowała tożsamość narodową; tu znajduje się największe skupisko Słowaków na Węgrzech. Dziś międzyrzecze Kereszu i Maruszy należy do [[komitat|komitatów]] [[Komitat Csongrád|Csongrád]], [[Komitat Békés|Békés]] i (w niewielkiej części na północnym zachodzie) [[Jász-Nagykun-Szolnok]]. Główne miasta regionu to [[Hódmezővásárhely]], [[Orosháza]], [[Békéscsaba]], [[Gyula (miasto)|Gyula]], [[Makó]] i [[Szentes]]. Przez międzyrzecze Kereszu i Maruszy przebiega magistrala kolejowa [[Budapeszt]] - [[Szolnok]] - Békéscsaba - [[Arad (miasto w Rumunii)|Arad]].
| |||