EuroVelo: Różnice pomiędzy wersjami

Dodane 970 bajtów ,  12 lat temu
→‎EuroVelo 10: Wstępny opis, link do relacji na openstreetmap
m (- kat.)
(→‎EuroVelo 10: Wstępny opis, link do relacji na openstreetmap)
Trasy prowadzą zazwyczaj drogami o małym natężeniu ruchu samochodowego. W miastach zdarza się, iż jest prowadzony drogami dla rowerów, a także ulicami „pod prąd”, czyli tam gdzie auta mogą jechać w jednym, a rowery w obu kierunkach. W wielu miejscach znajdziemy miejsca postojowe, czy też tablice informacyjne - po czesku, angielsku i niemiecku.
 
=== EuroVelo 10 w Polsce===
EuroVelo 10 w Polsce oznaczony jest jako Zielony Szlak Rowerowy R10. Prowadzi głównie drogami leśnymi oraz mało uczęszczanymi asfaltowymi, ale zdarzają się też błotniste ścieżki (w Klukach) jak i drogi Wojewódzkie (nr 11). Wbrew nazwie "Europejska nadmorska trasa rowerowa" bardzo często odchodzi od linii brzegowej na kilkanaście km (np. Wicko, Główczyce). Ponieważ za wyznaczanie tras jak i ich znakowanie nie odpowiadała jedna organizacja (potrzebne źródło), w niektórych regionach jest opracowany lepiej (np Rusinowo - Stilo) niż w innych (Darłowo, Kołobrzeg-Mielno).
 
W przebyciu trasy może pomóc przewodnik na odcinku Rusinowo-Stilo dostępny za darmo w internecie [http://www.powiat.slupsk.pl/publikacje/files/szlak_rowerowy.pdf] (w formie drukowanej do kupienia w Informacji Turystycznej m.in. w Ustce).
Część trasy można obejrzeć także na mapie projektu [[OpenStreetMap]][http://www.openstreetmap.org/?relation=63584]
 
=== EuroVelo 11 ===
=== EuroVelo 12 ===
89

edycji