Continental Airlines: Różnice pomiędzy wersjami

lit.
(ponawiam apel o odrzucenie emocji i trzymanie się faktów; własne przekonania nie są treścią wikipedii, tu liczą się fakty wykazane w źródłach)
(lit.)
 
'''Kontrowersje'''<br>
W związku z [[Katastrofa lotu Air France 4590|katastrofą należącego do AirFrance Concorde'a]] z 25 lipca 2000 roku, wszczęto śledztwo zakończone sformułowaniem w 2005 roku zarzutów prokuratorskich wobec dwóch pracowników Continental Airlines. Ustalono, że w samolotach DC-10 latających w barwach tej linii, zastosowano modyfikację okolic silników, której nie zaaprobowały stosowne instytucje do spraw bezpieczeństwa lotów. W wyniku oderwania się fragmentu takiej modyfikacji podczas startu jednego z DC-10, nastąpiło rozerwanie opony startującego 4 minuty później Concorde'a , który najechał leżący na pasie startowym fragment, a następnie uległ katastrofie w wyniku powstania fali uderzeniowej na skrzydle i zapalenia się lewego silnika oraz problemów z prawidłowym startem. Wina dokonania niedozwolonej modyfikacji DC-10 przez Continental Airlines jest uddowodnionaudowodniona, przedmiotem wciąż trwających sporów jest jednak ustalenie, czy to linie ponoszą wyłączną odpowiedzialność za jedyną jak dotąd katastrofekatastrofę w historii lotów Concorde'ów.
 
 
Anonimowy użytkownik