Elektryczny pojazd trakcyjny: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja nieprzejrzana][wersja nieprzejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
Stepa (dyskusja | edycje)
Nie podano opisu zmian
Stepa (dyskusja | edycje)
Nie podano opisu zmian
Linia 1:
[[Plik:EElokSiemens.jpg|thumb|250px|Pierwszy pociąg elektryczny (1879 rok)]]
[[Plik:EKD EN80 (5).jpg|thumb|250px|Zabytkowy wagon [[EN80]] [[Elektryczna Kolej Dojazdowa|Elektrycznej Kolei Dojazdowej]] ]]
 
'''Pociąg elektryczny''' to [[pociąg]], w którym [[lokomotywa]] napędzana jest za pomocą [[silnik elektryczny|silników elektrycznych]], zasilanych z [[sieć trakcyjna|sieci trakcyjnej]] [[prąd stały|prądem stałym]] lub zmiennym. Po raz pierwszy pociąg elektryczny, który pracuje w normalnych warunkach [[eksploatacja|eksploatacyjnych]] zaprezentowano na wystawie przemysłowej w [[Berlin]]ie w [[1879]] r. przez [[Werner von Siemens|Wernera von Siemena]]. Jedna z pierwszych eksperymentalnych lokomotyw elektrycznych - Lokomotywa The Judge- powstała w [[1883]] r. W [[1895]] roku zelektryfikowano pierwszy odcinek linii [[Baltimore]]-[[Ohio]]. Natomiast w roku [[1880]] francuskie przedsiębiorstwo pralnicze zaczęło używać pociągów elektrycznych do zbierania sztuk płótna z łąk, gdzie były rozkładane w celu wybielenia (pociąg parowy rozsiewał sadze). W [[1903]] roku został pobity rekord prędkości na [[szyna]]ch, który wyniósł 211 km/h osiągnięty przez [[lokomotywa elektryczna|lokomotywę elektryczną]].