Kolej szerokotorowa: Różnice pomiędzy wersjami

 

Linie z prześwitem rosyjskim istnieją też w Polsce. Najdłuższą jest [[Linia kolejowa nr 65|Linia Hutnicza Szerokotorowa]], dawniej ''Linia Hutniczo-Siarkowa'', będąca najdalej wysuniętym na zachód [[Europa|Europy]] odcinkiem toru o prześwicie 1520 mm. Wybudowana na potrzeby Huty Katowice do niewymagającego przeładunku lub zmiany [[wózek (kolejnictwo)|wózków]] wymiany towarowej z dawnym [[Związek Socjalistycznych Republik Radzieckich|ZSRR]] (obecnie [[Rosja|Rosji]] i [[Ukraina|Ukrainy]]) – importu rudy [[żelazo|żelaza]] i eksportu [[siarka|siarki]]. Biegnie od granicy ukraińsko-polskiej w okolicach [[Gródek (powiat hrubieszowski)|Gródka]] do [[Sławków|Sławkowa]] w [[Górnośląski Okręg Przemysłowy|Górnośląskim Okręgu Przemysłowym]]. Jej długość wynosi 394,65 km – odległość mierzona od granicy państwa do umownego punktu stycznego z bocznicą [[Huta Katowice|Huty Katowice]]. Innymi liniami szerokotorowymi są krótkie odcinki przy wschodniej lub północnej granicy państwa, m.in. linia z [[Żurawica|Żurawicy]] do stacji [[Hurko]], z [[Przemyśl Główny|Przemyśla Głównego]] do granicy państwa i dalej do stacji [[Mościska]] na [[Ukraina|Ukrainie]] ([[linia kolejowa nr 92]]), z [[Bogaczewo (powiat elbląski)|Bogaczewa]] do [[Świętomiejsce|Mamonowa]] – czynna na odcinku [[Wierzno Wielkie]]-[[Braniewo]]-[[Świętomiejsce|Mamonowo]] ([[linia kolejowa nr 217]]), z [[Zabłotczyzna|Zabłotczyzny]] do granicy państwowej ([[linia kolejowa nr 59]]), a także linia z [[Geniusze|Geniuszy]] do granicy państwa w [[Kuźnica (województwo podlaskie)|Kuźnicy Białostockiej]] i dalej do białoruskiej stacji [[Briuzgi]] – czynna na odcinku od [[Sokółka|Sokółki]] ([[linia kolejowa nr 57]]).

===Zobacz też===

* [[przegląd zagadnień z zakresu kolejnictwa]]