Kuter (okręt): Różnice pomiędzy wersjami

Dodane 10 bajtów ,  11 lat temu
m
drobne techniczne
m (pleonazmy)
m (drobne techniczne)
Kutry jako okręty początkowo były niewielkimi pomocniczymi i łącznikowymi jednostkami [[żaglowiec|żaglowymi]], z ożaglowaniem [[kuter (jacht)|typu kuter]]. Właściwy rozwój kutrów rozpoczął się w drugiej połowie XIX wieku, po zastosowaniu na nich napędu mechanicznego - początkowo [[maszyna parowa|parowego]], następnie [[silnik spalinowy|spalinowego]].
 
Najważniejszą gałęzią rozwoju kutrów był ich rozwój jako jednostek ofensywnych - przeznaczonych do atakowania większych okrętów. Początkowo w tym celu opracowano [[kuter minowy|kutry minowe]] o napędzie parowym, atakujące za pomocą [[mina wytykowa|min wytykowych]], następnie [[torpeda|torped]]. Od I wojny światowej zostały one wyparte przez [[kuter torpedowy|kutry torpedowe]] o napędzie spalinowym, rozwijające duże prędkości, uzbrojone w torpedy i masowo używane do ok. lat 60. XX wieku. Kutry torpedowe zostały z kolei wyparte przez [[kuter rakietowy|kutry rakietowe]], uzbrojone w [[Przeciwokrętowy pocisk przeciwokrętowyodrzutowy|rakietowe pociski przeciwokrętowe]], rozwijane do czasów obecnych. Równolegle, od początku XX wieku rozwijano [[kuter artyleryjski|kutry artyleryjskie]], uzbrojone w działa szybkostrzelne. Z kolei [[kuter pancerny|kutry pancerne]] służyły głównie do działań na rzekach przeciw celom lądowym. Większymi od kutrów klasami okrętów wypełniającymi takie zadania były [[torpedowiec|torpedowce]], [[korweta|korwety rakietowe]] i [[kanonierka|kanonierki]]. Pokrewną wyspecjalizowaną klasą były [[ścigacz okrętów podwodnych|ścigacze okrętów podwodnych]].
 
Oprócz kutrów przeznaczonych do zadań ofensywnych, rozwijano też kutry o innym przeznaczeniu: przede wszystkim [[kuter patrolowy|kutry patrolowe]], [[kuter desantowy|kutry desantowe]] i [[kuter trałowy|kutry trałowe]] (ich większymi odpowiednikami są [[patrolowiec|okręty patrolowe]], [[okręt desantowy|okręty desantowe]] i [[trałowiec|trałowce]]).