Wersja z 02:24, 20 gru 2009 edytuj Airwolf (dyskusja \| edycje) Redaktorzy, Administratorzy 29 219 edycji m →‎Historia ← poprzednia edycja		Wersja z 00:05, 9 lut 2010 edytuj anuluj edycję MastiBot (dyskusja \| edycje) Boty 3 415 209 edycji m Bot: Link do dobrego artykułu: en:Yermolayev Yer-2; zmiany kosmetyczne następna edycja →
Linia 1: {{Samolot infobox\| nazwa = Jer-2\| grafika = [[~~Grafika~~Plik:Jermolajew Jer-2.jpg\|300px]]\| podpis = \| kraj = {{Państwo\|SUN}}\| Linia 7: typ = [[samolot bombowy]] dalekiego zasięgu\| konstrukcja = dwusilnikowy wolnonośny średniopłat o konstrukcji całkowicie metalowej, usterzenie podwójne, podwozie – wciągane w locie\| zaloga = 4<br />5 (w wersji Jer-2-2 i Jer-2ON)\| oblot = 14 maja [[1940]] (DB-240)\|<!-- data oblatania--> produkcja = [[1941]] – [[1945]]\|<!--lata produkcji--> Linia 58: equipment = \|<!--wyposażenie dodatkowe; np. walki elektronicznej itp. --> wlasciciele = [[Związek Socjalistycznych Republik Radzieckich\|ZSRR]]\|<!-- kto używa--> rzut = [[~~Grafika~~Plik:Jermolajew Jer-2 Riss.jpg\|300px]]\| <!-- rysunek w trzech/czterech rzutach--> }} Linia 75: ===Wersje samolotu Jer-2=== * '''DB-240''' – prototyp, napęd: 2 x 12-cylindrowe [[silnik rzędowy\|silniki rzędowe]] ''Klimow M-105'', uzbrojenie: 2 karabiny maszynowe [[Karabin maszynowy SzKAS\|SzKAS]] kal. 7,62 mm (ruchome – 1 w stanowisku strzeleckim w przodzie kadłuba i 1 w dolnym wychylanym stanowisku strzeleckim typu MW-2 w środkowej części kadłuba), 1 karabin maszynowy [[Karabin maszynowy UB\|UBT]] kal. 12,7 mm (ruchomy – w obrotowej wysuwanej wieżyczce strzeleckiej typu TAT-BT na grzbiecie środkowej części kadłuba) oraz 1000 kg bomb. Wyprodukowano – 3 prototypy * '''Jer-2 (M-105)''' – wersja seryjne, identyczna jak prototyp ''DB-240''. Wyprodukowano – 71 sztuk * '''Jer-2 (AM-35A)''' – prototyp, napęd: 2 x silniki rzędowe 12-cylindrowe w układzie V, chłodzone cieczą, ''Mikulin AM-35A'' o mocy 1350 KM (993 kW), uzbrojenie: jak ''DB-240''. Wyprodukowano – 3 prototypy * '''Jer-2 (AM-37)''' – prototyp, napęd: 2 x silniki rzędowe 12-cylindrowe w układzie V, chłodzone cieczą, ''Mikulin AM-37'' o mocy 1400 KM (1030 kW), uzbrojenie: 3 karabiny maszynowe ''UBT'' kal. 12,7 mm (ruchome – 1 w stanowisku strzeleckim w przodzie kadłuba, 1 w dolnym stanowisku strzeleckim w środkowej części kadłuba i 1 w obrotowej wieżyczce strzeleckiej typu TAT-BT na grzbiecie środkowej części kadłuba) oraz bomby o masie maksymalnej do 3000 kg. Wyprodukowano – 4 sztuki * '''Jer-2 (MB-100)''' – prototyp, napęd: 2 x silniki rzędowe 24-cylindrowe w układzie X, chłodzone cieczą ''Dobrotworskij MB-100'' o mocy 2200 KM (1618 kW), uzbrojenie: 2 karabiny maszynowe ''UBT'' kal. 12,7 mm (ruchome – 1 w dolnym wychylanym stanowisku strzeleckim w środkowej części kadłuba i 1 w obrotowej wieżyczce strzeleckiej typu TAT-BT na grzbiecie środkowej części kadłuba), 1 karabin maszynowy ''SzKAS'' kal. 7,62 mm (ruchomy – na stanowisku strzeleckim w przodzie kadłuba) oraz bomby o masie maksymalnej do 3000 kg. Wyprodukowano – 1 sztukę * '''Jer-2 (M-40F)''' – prototyp, napęd: 2 x [[Silnik wysokoprężny\|silniki rzędowe wysokoprężne]] 12-cylindrowe w układzie V, chłodzone cieczą '''Czaromskij M-40F''' o 1500 KM (1103 kW), uzbrojenie: jak ''Jer-2 (MB-100)''. Wyprodukowano – 3 sztuki * '''Jer-2 (M-30B)''' – prototyp, napęd: 2 x silniki rzędowe wysokoprężne 12-cylindrowe w układzie V, chłodzone cieczą ''Czaromskij ACz-30B (M-30B)'' o 1500 KM (1103 kW), uzbrojenie: 3 karabiny maszynowe ''UBT'' kal. 12,7 mm (ruchome – 1 na stanowisku strzeleckim w przodzie kadłuba, 1 na dolnym stanowisku strzeleckim w środkowej części kadłuba i 1 w obrotowej wieżyczce strzeleckiej typu TUM-2 na grzbiecie środkowej części kadłuba) oraz bomby o masie maksymalnej do 5000 kg. Wyprodukowano – 1 sztukę * '''Jer-2 (ACz-30B)''' – seryjne, napęd: 2 x silniki rzędowe wysokoprężne w układzie V, chłodzone cieczą ''Czaromskij ACz-30B (M-30B)'' o mocy 1500 KM (1103 kW), uzbrojenie: 2 karabiny maszynowe ''UBT'' kal. 12,7 mm (ruchome – 1 na stanowisku strzeleckim typu NU-134 w przodzie kadłuba i 1 w dolnym stanowisku strzeleckim typu ŁU-MW-2B w środkowej części kadłuba), 1 [[działko SzWAK]] kal. 20 mm (ruchome – w obrotowej wieżyczce strzeleckiej typu TUM-5 na grzbiecie środkowej części kadłuba) oraz bomby o masie maksymalnej do 5000 kg. Wyprodukowano – 391 sztuk * '''Jer-2ON''' – wersja specjalnego przeznaczenia do przewozu ważnych osób cywilnych i wojskowych, napęd: jak ''Jer-2 (ACz-30B)'', uzbrojenie: nie posiadał. Wyprodukowano – 3 sztuki * '''Jer-2MM''' – zmodernizowana wersja ''Jer-2ON''. Wyprodukowano – 3 sztuki ===Służba w lotnictwie=== Samoloty ''Jer-2'' zostały wprowadzone do lotnictwa [[Związek Socjalistycznych Republik Radzieckich\|radzieckiego]] w czerwcu [[1941]] roku, gdy uzbrojono w nie dwa pułki bombowe specjalnego przeznaczenia, był to 420 i 421 pułki bombowe. W początkowej fazie [[Plan Barbarossa\|ataku Niemiec na ZSRR]] samoloty te uczestniczyły w dalekich rajdach na cele na terytorium [[Niemcy\|Niemiec]] i [[Polska\|Polski]] m.in. w nocy z 10 na 11 sierpnia [[1941]] roku uczestniczyły w nalocie na [[Berlin]]. Brały też w udział w bombardowaniu [[Warszawa\|Warszawy]]. Później skierowano je do wsparcia wojsk lądowych na froncie. W czasie tych walk ponosiły one duże straty i ostatecznie w [[1943]] roku wycofano je z jednostek bojowych i skierowano do szkoły nawigatorów lotniczych w [[Czelabińsk~~\|Czelabińsku~~]]u. Produkowane po [[1943]] roku samoloty ''Jer-2'' były wykorzystywane do dokonywania nocnych zrzutów dla [[Partyzant\|partyzantów]] na zapleczu frontów. Natomiast samoloty ''Jer-2ON'' były wykorzystywane do [[1947]] roku. Linia 100: {\| border="1" cellspacing="0" cellpadding="5" align="center" \|align="center"\|'''Wersja''' \|align="center"\|'''DB-240 (M-105)'''<br />(prototyp) \|align="center"\|'''Jer-2 (M-105)'''<br />(seryjny) \|align="center"\|'''Jer-2 (MB-100)'''<br />(prototyp) \|align="center"\|'''Jer-2 (M-30B)'''<br />(prototyp) \|align="center"\|'''Jer-2 (Acz-30B)'''<br />(seryjny) \|align="center"\|'''Jer-2ON''' \|--- Linia 164: \|--- \|align="right"\|Masa startowa (kg) \|align="center"\|12 000 (normalna)<br />13 460 (maksymalna) \|align="center"\|12 520 (normalna)<br />14 150 (maksymalna) \|align="center"\|13 000 (normalna) \|align="center"\|14 190 (normalna)<br />17 650 (maksymalna) \|align="center"\|14 825 (normalna)<br />18 415 (maksymalna) \|align="center"\|15 200 (normalna)<br /> 19 000 (maksymalna) \|--- \|align="right"\|Prędkość maksymalna (km/h) Linia 204: \|--- \|align="right"\|Uzbrojenie \|align="center"\|1000 kg bomb;<br />2 x [[karabin maszynowy]] [[Karabin maszynowy SzKAS\|SzKAS]] kal. 7,62 mm;<br /> karabin maszynowy [[Karabin maszynowy UB\|UBT]] kal. 12,7 mm \|align="center"\|1000 kg bomb;<br />2 x [[karabin maszynowy]] [[Karabin maszynowy SzKAS\|SzKAS]] kal. 7,62 mm;<br /> karabin maszynowy [[Karabin maszynowy UB\|UBT]] kal. 12,7 mm \|align="center"\|1000 kg bomb;<br /> [[karabin maszynowy]] [[Karabin maszynowy SzKAS\|SzKAS]] kal. 7,62 mm;<br /> 2 x karabin maszynowy [[Karabin maszynowy UB\|UBT]] kal. 12,7 mm \|align="center"\|1000 kg bomb;<br />3 x [[karabin maszynowy]] [[Karabin maszynowy UB\|UBT]] kal. 12,7 mm \|align="center"\|1000 kg bomb;<br />2 x [[karabin maszynowy]] [[Karabin maszynowy UB\|UBT]] kal. 12,7 mm;<br /> działko [[Działko SzWAK\|SzWAK]] kal. 20 mm \|align="center"\|nie uzbrojony \|} Linia 216: [[Kategoria:Radzieckie samoloty bombowe II wojny światowej]] [[Kategoria:Jermołajew]] {{Link GA\|en}} [[cs:Jermolajev Jer-2]]

Jer-2: Różnice pomiędzy wersjami