Pm3: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
poprawiono bledna jednostke masy
m lit.
Linia 28:
|galeria_commons =
}}
'''Pm3''' (03<sup>10</sup>) to pospieszny [[parowóz]] produkcji niemieckiej firmy [[Borsig (firma)|Borsig Lokomotiv-Werke GmbH]] o układzie osi 2-3-1 ("Pacific"). Bazą do opracowania projektu stała się dwucylindrowa lokomotywa serii 03 (w Polsce [[Pm2]]). Zmiany obejmowały dodanie otuliny aerodynamicznej (w eksploatacji często usuwano część osłaniającą koła) i trzeciego cylindra. W [[Muzeum Kolejnictwa w Warszawie]] znajduje się jedyny zachowany taki parowóz na świecie, jednak posiada on błędne oznakowanie (tabliczki Pm3-3, powinno być Pm3-5). [[PKP]] przejęło po wojnie 10 maszyn tego typu. Z niektórych usunięto całą obudowę z powodu przedwczesnego starzenia się materiału. Koleje [[NRD]] usuneły ze wszystkich swoich parowozów tego typu otulinę aerodynamiczną i wprowadziły do niej nowy, zrekonstruowany kocioł. Moc wynosiła teraz 1500kW. Z reguły prowadziły pociągi na trasie Sassnitz-Trelleborg. Ostatni wycofano w 1980 roku. W [[Niemcy|NRFRFN]] lokomotywy wycofano już w 1966 roku.
 
{{Pojazdy trakcyjne w Polsce}}