Fregata (okręt eskortowy): Różnice pomiędzy wersjami

'''Fregata''' -– klasa średniej wielkości [[okręt|okrętów]]ów przeznaczonych do służby eskortowej, budowanych od [[II wojna światowa|II wojny światowej]], nazwanych tak od zanikłej w XIX wieku klasy [[fregata (okręt żaglowy)|fregat]] -– okrętów żaglowych. Fregaty o uzbrojeniu jedynie artyleryjskim były budowane przeważnie do [[lata 60. XX wieku|lat 60.]] XX wieku, a zostały wyparte przez [[fregata rakietowa|fregaty rakietowe]].

[[ImagePlik:USS Peoria (PF-67).jpg|thumb|250px|Amerykańska fregata USS "Peoria" typu ''Tacoma'' okresu II w.ś.]]

[[ImagePlik:27 taking the tow to HMS Eskimo Sept 1975.jpg|thumb|250px|Brytyjska powojenna fregata HMS "Eskimo" typu ''Tribal'']]

[[ImagePlik:21 HMS Danae Mediterranean Jan1970.jpg|thumb|250px|Brytyjska powojenna fregata HMS "Danae" typu ''[[fregaty typu Leander|Leander]]'' (wyposażona w pociski przeciwlotnicze krótkiego zasięgu [[Sea Cat|Seacat]])]]

Nowo wprowadzone fregaty były początkowo [[okręt eskortowy|okrętami eskortowymi]] -– służącymi do ochrony [[konwój morski|konwojów]], przede wszystkim przed atakami [[okręt podwodny|okrętów podwodnych]], w mniejszym stopniu [[samolot|samolotów]]ów. Dlatego posiadały one silne uzbrojenie przeciw okrętom podwodnym (liczne wyrzutnie i [[miotacz bomb głębinowych|miotacze]] [[bomba głębinowa|bomb głębinowych]]) oraz względnie słabe uzbrojenie artyleryjskie, składające się zwykle z kilku (2 -– 4) [[działo uniwersalne|dział uniwersalnych]] kalibru do 102 -– 127 mm i kilku lub kilkunastu [[działko przeciwlotnicze|działek przeciwlotniczych]]. Fregaty okresu II wojny światowej charakteryzowały się sporym zasięgiem i umiarkowaną prędkością (ok. 20 [[węzeł (jednostka prędkości)|w.]]), wystarczającą do służby konwojowej. Ich [[wyporność]] wynosiła 1000 -– 1500 ton.

W latach 30. i 40. XX wieku Brytyjczycy budowali także zbliżone do fregat [[eskortowiec|eskortowce]], klasyfikowane jako [[slup wojenny|slupy]] (''sloop'') -– miały one nieco silniejsze uzbrojenie artyleryjskie. Podobną klasę stanowiły także zbliżone do fregat wielkością [[niszczyciel eskortowy|niszczyciele eskortowe]], lecz były one szybsze i miały silniejsze uzbrojenie artyleryjskie. Klasą mniejszych okrętów eskortowych były [[korweta|korwety]]. Należy wspomnieć, że w latach 60. i 70. XX w. istniała duża niejednolitość w rozróżnianiu klas okrętów i w niektórych krajach fregatami oraz wielkimi fregatami nazywano także [[niszczyciel]]e (do tej pory we Francji), a nawet [[krążownik rakietowy|krążowniki rakietowe]].

Fregaty budowane po II wojnie światowej służyły do ochrony konwojów i zespołów floty oraz do zadań patrolowych. Oprócz fregat wyspecjalizowanych do walki z okrętami podwodnymi, rozwijanych zwłaszcza w Wielkiej Brytanii, budowano też okręty bardziej uniwersalne. Do [[lata 60. XX wieku|lat 60.]] XX wieku wyporność fregat sięgnęła 1500 -– 2500 ton, a prędkość 25 -– 30 w. Wprowadzano na nich bogatsze wyposażenie elektroniczne i nowsze środki zwalczania oraz wykrywania okrętów podwodnych. W uzbrojeniu pojawiły się automatyczne działa uniwersalne i kierowane [[torpeda|torpedy]] przeciw okrętom podwodnym, a w niektórych typach [[śmigłowiec]] pokładowy.

W latach 60. na fregatach zaczęto montować wyrzutnie przeciwlotniczych kierowanych [[pociskPocisk rakietowyodrzutowy|pocisków rakietowych]] i [[rakietotorpeda|rakietotorped]], a później także [[Przeciwokrętowy pocisk odrzutowy‎odrzutowy|pocisków przeciwokrętowych]] i dotychczasowe fregaty o uzbrojeniu artyleryjskim zostały zastąpione przez [[fregata rakietowa|fregaty rakietowe]]. Fregaty o uzbrojeniu wyłącznie artyleryjskim używane są jeszcze głównie w niektórych marynarkach państw III świata, sporadycznie były budowane jeszcze do lat 80. (np. rumuńskie [[fregaty typu Tetal]]).

==Bibliografia Zobacz też ==

[[Kategoria:klasyKlasy okrętów]]

[[en:Frigate#Modern_frigatesModern frigates]]