Focke-Wulf Fw 200: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
SieBot (dyskusja | edycje)
ToBot (dyskusja | edycje)
m Wspomagane przez bota ujednoznacznienie (tyle do zrobienia): Kaliber; zmiany kosmetyczne
Linia 1:
{{Samolot infobox|
nazwa = Focke-Wulf Fw 200 Condor<br /><small>(Dane wersji Fw 200C-3) |
grafika = [[ImagePlik:Focke Wulf Fw200.jpg|300px]]|
podpis = |
kraj = {{Państwo|DEU1933}}|
Linia 53:
doskonalosc = |<!-- szybowce (dla v=85km/h)-->
wspobciazeniakon = |<!-- szybowce-->
uzbrojenie = 1 [[działko lotnicze|działko]] [[Karabin maszynowy MG 151|''MG 151/20'']] kal. 20 mm<br />4 [[karabin maszynowy|karabiny maszynowe]] [[Karabin maszynowy MG 15|''MG 15'']] kal. 7,92 mm<br />1 karabin maszynowy [[Karabin maszynowy MG 131|''MG 131'']] kal. 13 mm<br />[[bomba lotnicza|bomby]] o masie 2100 kg|<!-- dla militarnych -->
miejsca = |<!-- dla pasażerskich -->
ladownia = |<!-- dla transportowych -->
Linia 64:
'''Focke-Wulf Fw 200 Condor''' - [[Niemcy|niemiecki]] morski [[samolot patrolowy]] z okresu [[II wojna światowa|II wojny światowej]].
 
== Opis ==
Pierwotnym przeznaczeniem tej maszyny były długodystansowe loty pasażerskie (w roku [[1937]] na całym świecie głośnym echem odbiły się jego loty non stop do [[Nowy Jork|Nowego Jorku]]). Z chwilą wybuchu II wojny światowej przystosowany został do pełnienia roli morskiego samolotu patrolowego dalekiego zasięgu. Fw 200C, który używany był do tego celu, powstał na bazie zamówionej przez [[Japonia|Japonię]] w [[1939]] roku wersji tej maszyny przeznaczonej do dalekodystansowych morskich zadań rozpoznawczo-bombowych. W ciągu całej II wojny światowej wyprodukowano 276 egzemplarzy tej maszyny. Wadą samolotu były słabe osiągi (napęd stanowiły cztery [[silnik]]i BMW o mocy 1200 [[koń mechaniczny|KM]] każdy) oraz słaba konstrukcja [[kadłub]]a (samolot często ulegał awariom w trakcie lądowania). Załogę stanowiło 7 lub 8 osób. Samolot mógł przenosić 2100 kg [[bomba|bomb]]. Wersja Fw 200C-8 w powiększonych gondolach silników przenosiły [[niekierowany pocisk rakietowy|pociski rakietowe]] [[Henschel Hs 293|''Hs 293'']]<ref>{{cytuj książkę |nazwisko = Murawski |imię = Marek J. |tytuł = Samoloty Luftwaffe 1933-1945 |wydawca = Wyd. Lampart |miejsce = Warszawa |rok = 1999 |tom = 1 |strony = 208 |isbn = 83-86776-01-3}}</ref>. Uzbrojeniem defensywnym Fw 200C były: [[działko]] [[kaliberKaliber broni|kal.]] 20 mm, [[wielkokalibrowy karabin maszynowy|wkm]] kal. 13 lub 15 mm oraz do pięciu [[karabin maszynowy|km]] kal. 7,92 mm. "Złote lata" Fw 200C to okres [[1942]] - [[1943]], kiedy to maszyny te zadały duże straty flocie alianckiej w czasie wojny na Atlantyku. Po roku 1943 większość maszyn pełniła służbę jako samolot transportowy.
 
Przynajmniej trzy samoloty Fw 200 przystosowano do transportu VIP-ów: [[Adolf Hitler|Adolfa Hitlera]] oraz [[Heinrich Himmler|Heinricha Himmlera]].
Linia 77:
{{Bibliografia start}}
* {{cytuj książkę |nazwisko = Murawski |imię = Marek J. |tytuł = Samoloty Luftwaffe 1933-1945 |wydawca = Wyd. Lampart |miejsce = Warszawa |rok = 1999 |tom = 1 |strony = 202-210 |isbn = 83-86776-01-3}}
* {{cytuj książkę|imię = |nazwisko = |tytuł = II wojna światowa encyklopedia uzbrojenia |wydawca = Muza S.A. |miejsce = Warszawa |rok = 2000 |strony = 390|isbn = 83-7200-646-6}}
{{Bibliografia stop}}
{{Niemieckie samoloty wojskowe 2WŚ}}
 
[[Kategoria:Niemieckie samoloty bombowe II wojny światowej]]
[[Kategoria:Niemieckie samoloty transportowe II wojny światowej]]