OHC: Różnice pomiędzy wersjami

Usunięte 11 bajtów ,  12 lat temu
m
HotCat: Usunięto kategorię "Silniki spalinowe tłokowe"; Szybkie dodanie kategorii "Układ rozrządu"
[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
(poprawa literówki)
m (HotCat: Usunięto kategorię "Silniki spalinowe tłokowe"; Szybkie dodanie kategorii "Układ rozrządu")
 
Zaletą układu jest brak pośrednich elementów [[Układ rozrządu silnika spalinowego|rozrządu]] (popychaczy, dźwigni zaworowych) wymagających smarowania i mogących ulec awarii oraz dobra szybkobieżność silnika wynikająca z braku zwloki w napełnianiu silnika ładunkiem i opróżnianiu go ze spalin. Wadą jest złożona konstrukcja głowicy silnika. Opanowanie technologii produkcji silników OHC, w połączeniu z ich zaletami sprawiła, że nowych konstrukcyjnie silników spalinowych małej i średniej mocy z innym rodzajem rozrządu ([[OHV]] czy tym bardziej [[Silnik dolnozaworowy|SV]]), praktycznie się nie spotyka.
 
 
Zobacz też:
*[[OHV]]
*[[Silnik dolnozaworowy|SV]]
 
[[Kategoria:Silniki spalinowe tłokowe]]
 
[[cs:Over Head Camshaft]]
[[vi:Cơ cấu phối khí trục cam trên đỉnh]]
[[zh:顶置凸轮轴]]
 
[[Kategoria:Układ rozrządu]]
27 035

edycji