Focke-Wulf Fw 200: Różnice pomiędzy wersjami

Dodane 53 bajty ,  11 lat temu
popr. linków
m (regeneracja szablonu {{Samolot infobox}} + WP:SK)
(popr. linków)
|państwo = {{Państwo|DEU1933}}
|producent = [[Focke-Wulf Flugzeugbau GmbH|Focke-Wulf]]
|typ = [[samolotSamolot patrolowyobserwacyjny|samolot patrolowy dalekiego zasięgu]]
|konstrukcja = [[dolnopłat]] o konstrukcji metalowej, podwozie klasyczne – chowane w locie
|załoga = 5
}}
 
'''Focke-Wulf Fw 200 Condor''' - [[Niemcy|niemiecki]] morski [[Samolot obserwacyjny|samolot patrolowy]] z okresu [[II wojna światowa|II wojny światowej]].
 
== Opis ==
Pierwotnym przeznaczeniem tej maszyny były długodystansowe loty pasażerskie (w roku [[1937]] na całym świecie głośnym echem odbiły się jego loty non stop do [[Nowy Jork|Nowego Jorku]]). Z chwilą wybuchu II wojny światowej przystosowany został do pełnienia roli morskiego samolotu patrolowego dalekiego zasięgu. Fw 200C, który używany był do tego celu, powstał na bazie zamówionej przez [[Japonia|Japonię]] w [[1939]] roku wersji tej maszyny przeznaczonej do dalekodystansowych morskich zadań rozpoznawczo-bombowych. W ciągu całej II wojny światowej wyprodukowano 276 egzemplarzy tej maszyny. Wadą samolotu były słabe osiągi (napęd stanowiły cztery [[silnik]]i BMW o mocy 1200 [[koń mechaniczny|KM]] każdy) oraz słaba konstrukcja [[kadłubKadłub samolotu|kadłuba]]a (samolot często ulegał awariom w trakcie lądowania). Załogę stanowiło 7 lub 8 osób. Samolot mógł przenosić 2100 kg [[bomba|bomb]]. Wersja Fw 200C-8 w powiększonych gondolach silników przenosiły [[niekierowany pocisk rakietowy|pociski rakietowe]] [[Henschel Hs 293|''Hs 293'']]<ref>{{cytuj książkę |nazwisko = Murawski |imię = Marek J. |tytuł = Samoloty Luftwaffe 1933-1945 |wydawca = Wyd. Lampart |miejsce = Warszawa |rok = 1999 |tom = 1 |strony = 208 |isbn = 83-86776-01-3}}</ref>. Uzbrojeniem defensywnym Fw 200C były: [[działko]] [[Kaliber broni|kal.]] 20 mm, [[wielkokalibrowy karabin maszynowy|wkm]] kal. 13 lub 15 mm oraz do pięciu [[karabin maszynowy|km]] kal. 7,92 mm. "Złote lata" Fw 200C to okres [[1942]] - [[1943]], kiedy to maszyny te zadały duże straty flocie alianckiej w czasie wojny na Atlantyku. Po roku 1943 większość maszyn pełniła służbę jako samolot transportowy.
 
Przynajmniej trzy samoloty Fw 200 przystosowano do transportu [[VIP (osoba)|VIP]]-ów: [[Adolf Hitler|Adolfa Hitlera]] oraz [[Heinrich Himmler|Heinricha Himmlera]].
 
== Konstrukcja ==
Całkowicie metalowy [[kadłub]] o budowie półskorupowej z wycięciami na kabiny i wieżyczki strzeleckie. Płat dwudźwigarowy, trzyczęściowy, mocowany od dołu do kadłuba. Pokrycie metalowe od drugiego dźwigara, tylna część kryta płótnem. Lotki szczelinowe, dwuczęściowe, kryte płótnem. Klapy krokodylowe. Podwozie chowane do wewnętrznych gondoli silnika.
 
{{przypisy}}
32 737

edycji