Humber (marka samochodów): Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
m robot poprawia: it:Humber (azienda) |
WP:SK, drobne redakcyjne |
||
Linia 1:
[[
Voiturette 1903]]
[[Plik:Humber 11,4 HP Saloon 1924.jpg|250px|thumb|Humber 11,4 HP Saloon 1924]]
Linia 9:
== Historia ==
W 1896 firma wypuściła pierwszy motocykl, a dwa lata później trójkołowiec według wzoru pojazdu [[Amédée-Ernest Bollée|Bollée]]. W 1900 powstał pierwszy samochód czterokołowy, jednak pierwszym samochodem wytwarzanym na większą skalę (w zakładach Coventry) był model Humberette z 1903. Pojazd posiadał [[silnik]] [[Cylinder (mechanika)|1-cylindrowy]] o pojemności 613 cm³ i [[przekładnia|przekładnie]] dwubiegową. W ciągu pół roku firma sprzedała ok. 500 sztuk pojazdów. W 1905 ukazał się samochód model 8/10 HP z silnikiem 4-cylindrowym dwulitrowym. Wkrótce na rynek wyszły kolejne modele aut osobowych. Od 1906 zmodernizowano zakłady w Coventry, a w 1909 zlikwidowano te w Beaston. Po reorganizacji firma była w kryzysie i w 1910 zmieniła profil produkcyjny, zaczęła wytwarzać silniki lotnicze i samoloty.
Podczas [[I wojna światowa|I wojny światowej]] firma produkowała sprzęt wojskowy, samoloty i amunicję. W 1913 wznowiono produkcję samochodów Humberette z silnikami 2-cylindrowymi widlastymi, o pojemności 998 cm³, chłodzonymi wodą i powietrzem. Firma produkowała 70 pojazdów tygodniowo. Po wojnie firma stopniowo powiększała samochody wyposażając je w eleganckie nadwozia. Silniki 6-cylindrowe były podstawowym źródłem napędu samochodów Humber do 1940.
| |||