Luxtorpeda: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
Pracuję nad stylem |
→Eksploatacja: styl |
||
Linia 38:
<br>
Wagony te obsługiwały m.in. najbardziej znaną relację Kraków - Zakopane, oraz Kraków-Katowice i Kraków-Krynica.
Linie te, wymagające zmiany kierunku jazdy pociągu były szczególnie preferowane dla "Luxtorpedy", której konstrukcja wymagała obecności maszynistów w obu kabinach. W normalnej eksploatacji "Luxtorpedy" nie mogły być łączone z innymi wagonami.<br>
Podczas niemieckich bombardowań we IX 1939 zniszczone zostały 4 z 6 "luxtorped" - 2 w Krakowe i 2 w Skarżysku-Kamiennej (w tym SAx 90080).
Dwa niezniszczone wagony były podczas wojny eksploatowane jako specjalne (''Sonderzüge'') tylko dla Niemców i jeździły na trasach z Krakowa do Zakopanego lub do [[Krynica-Zdrój|Krynicy]]. Obsługiwały także wycieczki specjalnych gości Generalnego Gubernatora.
| |||