Spojler (lotnictwo): Różnice pomiędzy wersjami
[wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
m File:Embraer 170 - spoiler.jpg |
poprawa grafiki |
||
Linia 1:
[[Plik:Control surfaces at the wing of a plane.svg|thumb|300px|Spojler jako element mechanizacji skrzydła dużego samolotu<br />
1. [[Winglet]]<br />
Linia 12 ⟶ 13:
'''Spojler''' (od angielskiego ''spoil – psuć''), '''spoiler''', '''przerywacz''', '''interceptor''' – element mechanizacji [[Skrzydło (lotnictwo)|skrzydła]], stosowany zwłaszcza w dużych samolotach.
Wychylenie spojlerów (mających postać odchylanych na górnej powierzchni skrzydła płyt) symetrycznie na obu skrzydłach powoduje oderwanie (''psucie'') opływu i dlatego zmniejszanie przy danym kącie natarcia [[siła nośna|siły nośnej]], co pociąga za sobą zwiększenie stromości toru schodzenia (zmniejszania wysokości) samolotu bez przyrostu prędkości, istotne zwłaszcza przy podejściu do lądowania. Niesymetryczne wychylanie spoilerów powoduje powstawanie momentu przechylającego i może w niektórych sytuacjach i niektórych samolotach zastępować lub wspomagać działanie [[Lotka (lotnictwo)|lotek]].
▲[[File:Embraer 170 - spoiler.jpg|200px|left|Spoiler w samolocie [[Embraer 170]]]]
=== Zobacz też ===
|