Dojazd do pracy: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja nieprzejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
WP:SK, spacja |
dod opisu |
||
Linia 5:
Dojeżdzanie do pracy ma ogromny wpływ na dzisiejsze społeczeństo. Pozwoliło na rozrost [[miasto|miast]] do rozmiarów wcześniej niepraktycznych, a także doprowadziło do rozrastania się [[przedmieścia|przedmieść]].
Wiele dużych miast lub [[konurbacja|konurbacji]] jest otoczone przez tzw. ''commuter belts''(ang.), zwane również [[obszar metropolitalny|obszrami metropolitalnymi]] lub [[miasto-sypialnia|miastami-sypialniami]]. Mieszkańcy tych miejsc żyją w nich i codziennie dojeżdżają do pracy do centrów miast.
[[Eksurbanizacja]] sprawia, że że coraz więcej ludzi zamieszkuje coraz dalej od [[Central Business District|centów biznesowych miast]], co powoduje że nowe miejsca pracy powstają na [[edge city|obrzeżach miast]] prowadząc do powstania zjawiska, gdzie ludzie zamieszkujący centra miast dojeżdzają codziennie do pracy na [[przedmieścia|przedmieściach]]
[[Kategoria:Transport]]
| |||