Wersja z 06:11, 31 sty 2006 edytuj Madcap (dyskusja \| edycje) Redaktorzy 5478 edycji Nie podano opisu zmian		Wersja z 06:12, 31 sty 2006 edytuj anuluj edycję Madcap (dyskusja \| edycje) Redaktorzy 5478 edycji mNie podano opisu zmian następna edycja →
Linia 1: '''Pas awaryjny''' - skrajny [[pas ruchu]] na [[jezdnia\|jezdni]] [[autostrada\|autostrady]] lub [[droga ekspresowa\|drogi ekspresowej]], normalnie wyłączony z ruchu [[pojazd\|pojazdów]], i wykorzystywany jedynie w wyjątkowych okoliczościach. Pas awaryjny jest zlokalizowany po prawej stronie jezdni (po lewej na drogach krajów o [[Ruch lewostronny\|ruchu lewostronnym]] i jest oddzielony od pozostałych pasów linią ciągłą. W warunkach normalnie odbywającego się ruchu wjazd i postój na pasie awarynym są zabronione. W ~~sytuacji~~przypadku awarii lub wypadku pas na pasie tym należy umieścić w miarę możliwości unieruchomione pojazdy, tak aby nie zakłócać ruchu. Pas awaryjny jest też wykorzystywany przez służby ratownicze w celu dotarcia do miejsca wypadku/awarii jeśli na pozostałych pasach nastąpił [[korek drogowy\|zator]]. Na autostradach i niektórych drogach ekspresowych, na skraju pasa awaryjnego, umieszczane są w regularnych odstępach [[telefon\|telefony]], służące do wezwania pomocy. Pas awaryjny bywa również, na części lub całości szerokości, wykorzystywany jako pas ruchu w przypadku zwężenia jezdni spowodowanego robotami drogowymi. Niekiedy również zdarza się otwieranie pasa awaryjnego dla normalnego ruchu pojazdów, jako dodatkowego pasa ruchu w sytuacji zatoru drogowego na pozostałych pasach.

Pas awaryjny: Różnice pomiędzy wersjami