Grand Prix Wielkiej Brytanii 1979: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
Eurohunter (dyskusja | edycje) drobne redakcyjne |
m Popups: Ujednoznacznienie linku z ATS na Auto Technisches Spezialzubehör, WP:SK |
||
Linia 67:
| Brak paliwa
| 18
|
|-
! 8
Linia 76:
| +2 Okrążeń
| 8
|
|-
! 9
Linia 85:
| +2 Okrążeń
| 26
|
|-
! 10
Linia 94:
| +2 Okrążeń
| 15
|
|-
! 11
Linia 103:
| +3 Okrążeń
| 21
|
|-
! 12
Linia 112:
| +3 Okrążeń
| 12
|
|-
! 13
Linia 121:
| +3 Okrążeń
| 23
|
|-
! 14
Linia 130:
| Problemy z paliwem
| 13
|
|-
! n.u.
Linia 139:
| Skrz. biegów
| 19
|
|-
! n.u.
Linia 148:
| Silnik
| 10
|
|-
! n.u.
Linia 157:
| Problemy z paliwem
| 14
|
|-
! n.u.
Linia 166:
| Pompa wody
| 1
|
|-
! n.u.
Linia 175:
| Skrz. biegów
| 20
|
|-
! n.u.
Linia 184:
| Silnik
| 22
|
|-
! n.u.
Linia 193:
| Turbo
| 2
|
|-
! n.u.
Linia 202:
| Hamulce
| 6
|
|-
! n.u.
Linia 211:
| Koło
| 9
|
|-
! n.u.
Linia 220:
| Wypadł z toru
| 3
|
|-
! DNQ
| 9
| {{flaga|DEU}} [[Hans Joachim Stuck]]
| [[Auto Technisches Spezialzubehör|ATS]]-[[Cosworth|Ford]]
|
|
|
|
|-
! DNQ
Linia 235:
| {{flaga|ITA}} [[Arturo Merzario]]
| [[Merzario]]-[[Cosworth|Ford]]
|
|
|
|
|}
| |||