Königsberg (1929): Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
kat., drobne redakcyjne |
m dr. |
||
Linia 1:
{{Okręt rozszerzony infobox
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
}}
''' Königsberg''' – [[Niemcy|niemiecki]] [[Krążownik lekki|lekki krążownik]] [[krążowniki lekkie typu K|''typu K'']] z okresu [[II wojna światowa|II wojny światowej]]. Do [[1935]] służył w Reichmarine, a następnie w [[Kriegsmarine]].
Linia 26:
== Historia ==
Okręt był budowany jako krążownik "B" lub ''Ersatz Thetis'' (w celu zastąpienia krążownika "Thetis"). [[Stępka|Położenie stępki]] 12 kwietnia [[1926]] w stoczni w [[Wilhelmshaven]], wodowanie 27 marca [[1927]]. Okręt wszedł do służby 17 kwietnia [[1929]], zastępując wycofany równocześnie krążownik "Nymphe". Dopiero jednak w październiku 1929 ostatecznie zakończył wszystkie próby i poprawki i opuścił stocznię, udając się w rejs do Hiszpanii. Po wejściu do służby, do lutego 1936 był [[okręt flagowy|okrętem flagowym]] Sił Rozpoznawczych i służył intensywnie do szkolenia, odbywając także rejsy na wodach europejskich. W lipcu [[1934]] razem z krążownikiem "[[Leipzig (1931)|Leipzig]]" wziął udział w pierwszej wizycie okrętów niemieckich w Wielkiej Brytanii po I wojnie światowej. W sierpniu [[1935]] złożył wizytę w [[Gdynia|Gdyni]]. Od [[1936]] przestał być okrętem flagowym Sił Rozpoznawczych i był wykorzystywany jako szkolny okręt artyleryjski. Na przełomie 1936 i 1937 pełnił na krótko służbę patrolową na wodach ogarniętej [[hiszpańska wojna domowa|wojną domową]] Hiszpanii w ramach Komitetu Nieinterwencji (w rzeczywistości wspomagając blokadę Republiki). Podczas działania w sztormowych warunkach w rejonie [[Zatoka Biskajska|Zatoki Biskajskiej]] kadłub okrętu został poważnie uszkodzony.
Z powodu wad połączeń spawanych na pokładzie w dziobowej części kadłuba, wokół przewodów kominowych i nadbudówek pojawiły się pęknięcia. W związku z uszkodzeniami dowództwo wydało zalecenie aby ograniczać prędkość jednostek tego typu w warunkach sztormowych i niezwłocznie zawijać do najbliższego portu. W związku z wadami wszystkie okręty typu miały przejść program modernizacji polegający na wzmocnieniu konstrukcji kadłuba i wymianie części wyposażenia. "Königsberg" miał zostać zmodernizowany w stoczni Howaldswerke w [[Kilonia|Kilonii]] w styczniu [[1941]].
Po wybuchu [[II wojna światowa|II wojny światowej]], pierwszą operacją bojową "Königsberga" był udział w stawianiu min na Morzu Północnym od 3 września 1939 (operacja Westwall). Pierwszą poważniejszą operacją stał się atak na [[Norwegia|Norwegię]] w [[1940]] ([[Kampania norweska 1940|operacja Weserübung]]). Miał on zająć [[Bergen]], transportując 750 żołnierzy, w składzie 3. grupy, m.in. z krążownikiem "Köln". Częściowo dzięki podstępowi Niemców, podających się za okręty brytyjskie, udało się im rankiem 9 kwietnia 1940 wysadzić żołnierzy. Jednakże "Königsberg" został następnie ostrzelany przez norweską [[Artyleria nadbrzeżna|baterię nadbrzeżną]] i trafiony trzema pociskami.
Gdy pozostałe okręty grupy powróciły do Niemiec, uszkodzony "Königsberg" tymczasowo pozostał w porcie w Bergen. Został tam następnie rano 10 kwietnia 1940 zatopiony przez brytyjskie [[bombowiec nurkujący|bombowce nurkujące]] [[Blackburn Skua]] z 803. i 800. Dywizjonów [[Fleet Air Arm|FAA]], startujące z bazy na [[Orkady|Orkadach]], otrzymując trzy bezpośrednie i trzy bliskie trafienia [[bomba lotnicza|bombami]] 227 kg. Na pokładzie okrętu zginęło 18 marynarzy a 24 zostało rannych. Był to pierwszy krążownik, który został zatopiony przez lotnictwo podczas II wojny światowej. W 1942 wrak został podniesiony i w [[1943]] wykorzystywany jako punkt cumowania [[U-Boot]]ów. We wrześniu [[1944]] okręt ponownie przewrócił się do góry dnem. Złomowany po wojnie.
| |||