Wien Südbahnhof: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
MastiBot (dyskusja | edycje)
m Bot usuwa zbędny szablon {{stub}}
informacja o zamknięciu i rozbiórce
Linia 5:
|perony=10
|perony_krawedz=17
|kasy=czynnezamknięte
|przejście_nadziemne=brak
|przejście_podziemne=brak
|data_budowy=1865, 1955-1961
|nazwa_dawniej=
|linia_1=
Linia 26:
[[Plik:Wien suedbahn 1875.jpg|thumb|200px|Südbahnhof w 1875 roku]]
[[Plik:Südbahnhof Vienna June 2006 003.jpg|thumb|200px|Rzeźba lwa ze starego dworca]]
'''Wien Südbahnhof''' (''Wiedeń Południowy'') - dawny największy [[dworzec kolejowy]] w [[Wiedeń|Wiedniu]], położony w południowo-wschodniej części miasta. KończąKończyły tuna nim swój bieg pociągi m.in. z [[Polska|Polski]], [[Słowacja|Słowacji]] i [[Węgry|Węgier]]. W [[2009]] został zamknięty.
 
Pierwszym dworcem postawionym w miejscu dzisiejszego Wiednia Południowego był ''Gloggnitzer Bahnhof'', powstały w latach 40. XIX wieku
w stylu klasycystycznym. W związku z rozwojem stolicy [[Austria|Austrii]] oraz [[Wystawa światowa|wystawą światową]] na początku lat 70. XIX wieku ''Gloggnitzer Bahnhof'' przebudowano pod kierownictwem Wilhelma von Flatticha i w [[1874]] zmieniono nazwę na ''Wien Südbahnhof''. Położony w południowo-wschodniej części miasta był początkową stacją Kolei Południowej (''Südbahn Gesellschaft''). Nowa budowla była w stylu klasycystycznym z elementami neorenesansowymi i znacznie przewyższała rozmiarami swoją poprzedniczkę (posiadała 5, a później 6 peronów). Podobnie jak inne wiedeńskie dworce z tamtego okresu posiadał luksusowy ''Hofsalon'', w razie potrzeby przyjęcia pary cesarskich lub innych członków domu panującego.
 
Stary dworzec legł w gruzach w kwietniu [[1945]], podczas bombardowania Wiednia przez aliantów. Nie odbudowywano dawnego dworca, tylko w latach [[1955]] - [[1961]] powstał nowy, dość bezbarwny obiekt. Jedynym łącznikiem ze starym dworcem były rzeźby lwów, stojące w dawnym Südbahnhof i obecnieumieszczone znajdującepóźniej się w głównej hali nowego dworca.
 
W [[2009]] Südbahnhof zamknięto, a w [[2010]] rozpoczęła się jego rozbiórka. Jego rolę przejmie nowy główny dworzec Wiednia - [[Wien Hauptbahnhof]]; pierwsze prace rozpoczęły się w [[2007]], a planowane ich zakończenie to koniec [[2012]] roku (wszystkich prac w [[2015]]).
W przyszłości planuje się budowę nowego wiedeńskiego dworca głównego - ''Wien Hauptbahnhof'' - którego ''Südbahnhof'' ma stać się częścią lub zostać zburzony.
 
{{commons|Category:Südbahnhof, Vienna}}