Trzypunktowy układ zawieszenia: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
współzałożyciel |
Nie podano opisu zmian |
||
Linia 1:
[[Image:Traktor Rückansicht.jpg|thumb|rigth|250px|TUZ w ciągniku [[Fendt]]]]
'''Trzypunktowy Układ Zawieszenia''' (TUZ) - układ dźwigniowy stosowany w [[ciągnik rolniczy|ciągnikach rolniczych]] do agregowania maszyn i urządzeń zawieszanych na [[
Układ taki umożliwia podnoszenie narzędzi w położenie transportowe i odpowiednie ustawienie go w położeniu roboczym. Narzędzia są połączone z ciągnikiem w trzech punktach, na dwóch hydraulicznie podnoszonych belkach dolnych (lewej i prawej) i łącznikiem centralnym. Przeguby kuliste umieszczone w belkach i łączniku centralnym umożliwiają ruchy narzędzi we wszystkich kierunkach. Do sterowania TUZ-em (podnośnikiem) jest wykorzystywany rozdzielacz hydrauliczny. Sterowanie to może odbywać się mechanicznie za pomocą dźwigni lub elektronicznie za pomocą EHR-u.
Linia 8:
W czasach kiedy wprowadzano w rolnictwie ciągniki każda z firm, które je produkowała, miała w swojej ofercie odmienne rozwiązanie konstrukcyjne, co przysparzało problemów rolnikom, gdyż nie każdy ciągnik mógł pracować z każdą maszyną czy narzędziem.
Trzypunktowy Układ Zawieszenia w obecnej formie wywodzi się z rozwiązań konstrukcyjnych Harry
==Zobacz też==
| |||