Hamulec bębnowy: Różnice pomiędzy wersjami
[wersja nieprzejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
Drevniak71 (dyskusja | edycje) Poprawiłem odsyłacz do hasła "fading". |
m poprawa linków |
||
Linia 1:
'''Hamulec bębnowy''' (wł. ''hamulec dwuszczękowy wewnętrzny''<ref>Mały Poradnik Mechanika tom II, praca zbiorowa, WNT, Warszawa, 1994, ISBN 83-204-1705-8</ref>) - [[hamulec cierny]] segmentowy dwuszczękowy, w którym hamowanie powstaje na skutek [[tarcie ślizgowe|tarcia]] wewnętrznej powierzchni obracającego się wraz z [[Wał (maszynoznawstwo)|wałem]] bębna hamulcowego, z zewnętrzną powierzchnią nieobracających się szczęk, które znajdują się wewnątrz bębna.
Ten typ hamulca jest stosowany w niektórych [[samochód|samochodach]], [[motocykl]]ach i [[rower]]ach. Wada w stosunku do [[hamulec tarczowy|hamulców tarczowych]] jest ich większa podatność na przegrzewanie się ("[[
== Budowa ==
|