Hamulec cierny: Różnice pomiędzy wersjami

'''Hamulec cierny''' - [[hamulec]], w którym pomiędzy członem hamowanym i hamującym występuje [[połączenie cierne]]. Człon hamujący (czynny) dociskany jest do hamowanego (biernego) przy wykorzystaniu mechanizmu wspomagania mechanicznego, hydraulicznego, pneumatycznego lub elektrycznego. Człon czynny jest zazwyczaj metalowym elementem lub parą elementów, którym część cierna - '''[[Okładzina cierna|okładzina''']] - wykonana jest z trudno ścierającego się oraz zapewniającego wysoki [[współczynnik tarcia]] materiałów takich jak [[żeliwo]], [[staliwo]], tkanina [[azbest]]owa nasycana [[żywica epoksydowa|żywicą epoksydową]], [[wełna metalowa]] nasycona żywicą epoksydową, [[Drewno (technika)|drewno]], [[Skóra (surowiec)|skóra]], [[korek]], [[filc]] itp. Wraz z odkryciem szkodliwości azbestu wykładziny zawierające tę substancję zostały wycofane z użycia i zastąpione innymi tworzywami [[kompozyt]]owymi o podobnych właściwościach fizycznych.