Auto GP World Series: Różnice pomiędzy wersjami

Usunięty 1 bajt ,  10 lat temu
WP:SK, drobne redakcyjne
(WP:SK, drobne redakcyjne)
{{Liga infobox
|nazwa = Auto GP
|inne nazwy =
|grafika =
|podpis grafiki =
|państwo =
|skrót =
|sport = [[wyścig samochodowy|wyścigi samochodowe]]
|organizator =
|data założenia = 2010
|założyciel = Pierluigi Corbari
|poprzednia nazwa = Euroseries 3000
|zawodowa od =
|data rozwiązania =
|nowa nazwa =
|prezes =
|przewodniczący RN =
|partner TV =
|sponsor =
|zwycięzca =
|awans =
|liczba drużyn = 9
|puchary =
|obecny sezon =
|pierwszy zwycięzca = {{Flaga|FRA}} [[Romain Grosjean]] (2010)
|ostatni zwycięzca = {{Flaga|ITA}} [[Kevin Ceccon]] (2011)
|najwięcej zwycięstw =
|commons = Auto GP
|www = http://www.autogp.org/
}}
'''Auto GP''' - seria wyścigowa która w 2010 roku zastąpiła Formułę Euroseries 3000. Zawody Auto GP są rozgrywane w [[Europa|Europie]].
 
== Historia ==
'''Auto GP''' - seria wyścigowa która w 2010 roku zastąpiła Formułę Euroseries 3000. Zawody Auto GP są rozgrywane w [[Europa|Europie]].
Zawody początkowo narodziły się jako '''Włoska Formuła 3000''' w 1999 roku. Powstała ona z inicjatywy Pierluigi Corbari'ego. W wyścigach używano starych nadwozi [[Lola Cars|Loli]] i silników firmy Zytek. Rosnąca popularność formuły spowodowała że przeniosła się ona na europejskie tory wyścigowe z mieniając nazwę na '''Formuła Euroseries 3000'''. W 2004 Euroseries 3000 pozyskało tytularnego sponsora - firmę Superfund. Jednorazowo na rok 2005, seria wyścigowa znów się zamieniła tylko na włoską a następnie ponownie na europejską. Od 2010 roku miały być używane w Euroseries 3000 bolidy oparte na konstrukcji tych, z [[A1 Grand Prix]] które startowały w sezonie 2005/2006. Euroseries 3000 traciła na popularności przez co postanowiono na jej doszczętną modernizacje. Zmieniono nazwę na Auto GP, w zawodach pojawił się nowy bolid - Lola B05/52 o silniku który miał moc 550 koni mechanicznych i został wyprodukowany przez firmę Zytek. Bolid okazał się być szybszym od pojazdów którymi dysponowało [[World Series by Renault]], [[Formuła 2]] i [[Superleague Formula]]. Auto ustępowało tylko tym z [[Seria GP2|Serii GP2]] i [[Formuła 1|Formuły 1]]. Na każdy wyścig GP, zostawała przyznawana pula 200 tysięcy euro którą dzielono i rozdawano w rożnych sumach, kierowcom którzy zdobyli w cały weekend wyścigowy najwięcej punktów. Opłata za cały sezon startów miała wynosić 380 tysięcy euro co jest mniejszą sumą niż w [[Formuła 3 Euroseries|Formule 3 Euroseries]].
 
==Historia==
 
Zawody początkowo narodziły się jako '''Włoska Formuła 3000''' w 1999 roku. Powstała ona z inicjatywy Pierluigi Corbari'ego. W wyścigach używano starych nadwozi [[Lola Cars|Loli]] i silników firmy Zytek. Rosnąca popularność formuły spowodowała że przeniosła się ona na europejskie tory wyścigowe z mieniając nazwę na '''Formuła Euroseries 3000'''. W 2004 Euroseries 3000 pozyskało tytularnego sponsora - firmę Superfund. Jednorazowo na rok 2005, seria wyścigowa znów się zamieniła tylko na włoską a następnie ponownie na europejską. Od 2010 roku miały być używane w Euroseries 3000 bolidy oparte na konstrukcji tych, z [[A1 Grand Prix]] które startowały w sezonie 2005/2006. Euroseries 3000 traciła na popularności przez co postanowiono na jej doszczętną modernizacje. Zmieniono nazwę na Auto GP, w zawodach pojawił się nowy bolid - Lola B05/52 o silniku który miał moc 550 koni mechanicznych i został wyprodukowany przez firmę Zytek. Bolid okazał się być szybszym od pojazdów którymi dysponowało [[World Series by Renault]], [[Formuła 2]] i [[Superleague Formula]]. Auto ustępowało tylko tym z [[Seria GP2|Serii GP2]] i [[Formuła 1|Formuły 1]]. Na każdy wyścig GP, zostawała przyznawana pula 200 tysięcy euro którą dzielono i rozdawano w rożnych sumach, kierowcom którzy zdobyli w cały weekend wyścigowy najwięcej punktów. Opłata za cały sezon startów miała wynosić 380 tysięcy euro co jest mniejszą sumą niż w [[Formuła 3 Euroseries|Formule 3 Euroseries]].
 
==Sezon 2010==
 
== Sezon 2010 ==
Do pierwszego sezonu startów, zgłosiło się dziewięć ekip. Miało się w nim odbyć sześć rund które liczyły po dwa wyścigi. Pierwszym mistrzem w historii Auto GP został [[Romain Grosjean]] z zespołu [[DAMS]]. Drugi był [[Edoardo Piscopo]] a trzeci [[Duncan Tappy]].
 
== Sezon 2011 ==
W sezonie 2011 odbyło się siedem rund wyścigowych a seria towarzyszyła mistrzostwom samochodów turystycznych - [[WTCC]]. Mistrzem serii został [[Kevin Ceccon]], drugie miejsce zajął [[Luca Filippi]] a trzeci był [[Sergiej Afanasyjew]].
 
W sezonie 2011 odbyło się siedem rund wyścigowych a seria towarzyszyła mistrzostwom samochodów turystycznych - [[WTCC]]. Mistrzem serii został [[Kevin Ceccon]], drugie miejsce zajął [[Luca Filippi]] a trzeci był [[Sergiej Afanasyjew]].
 
==Mistrzowie==
 
== Mistrzowie ==
{|class="wikitable"
!Sezon
| {{flaga|ITA}} [[Ombra Racing]]
|}
 
 
[[Kategoria:Serie wyścigowe]]
116 473

edycje