Christian Fittipaldi: Różnice pomiędzy wersjami

Dodane 357 bajtów ,  9 lat temu
m
drobne redakcyjne, drobne merytoryczne, WP:SK
m (robot dodaje tr:Christian Fittipaldi)
m (drobne redakcyjne, drobne merytoryczne, WP:SK)
|imię i nazwisko = Christian Fittipaldi
|zdjęcie = Christian Fittipaldi 2006 Curitiba.jpg
|opis zdjęcia = Fittipaldi podczas wyścigu [[Stock Car Brasil]] w [[Kurytyba|Kurytybie]] w 2006 roku.
|imię i nazwisko pełne = Christian Fittipaldi
|kraj = BRA
|data urodzenia = [[18 stycznia]] [[1971]]
|data śmierci =
|obecna seria = [[American Le Mans Series]]
|obecny zespół = [[Andretti Autosport|Andretti Green Racing]]
|obecny samochód = [[Acura LMP2]]
|obecny pilot =
|obecny partner =
|sukcesy = [[1989]]: [[Brazylia|Brazylijska]] [[Formuła 3]] (mistrz)<br />[[1990]]: [[Formuła 3 Sudamericana]] (mistrz)<br />[[1991]]: [[Formuła 3000]] (mistrz)<br />[[2004]]: [[Rolex 24 at Daytona]] (zwycięzca)
|commons = Christian Fittipaldi
|wikiquote =
|www = http://www.fittipaldionline.com/
}}
'''Christian Fittipaldi''' (ur. [[18 stycznia]] [[1971]] w [[São Paulo]]) – [[Brazylia|brazylijski]] [[Kierowca|kierowca wyścigowy]], były kierowca [[Formuła 1|Formuły 1]], serii [[Champ Car]] i [[NASCAR]].
 
Christian otrzymał imię na cześć [[Christian Heinz|Christiana Heinza]], zmarłego podczas wyścigu [[24h Le Mans]] w [[24h Le Mans 1963|1963]] roku. Jest on synem [[Wilson Fittipaldi|Wilsona Fittipaldiego]] i bratankiem [[Emerson Fittipaldi|Emersona Fittipaldiego]].
 
== Kariera ==
Christian był uważany na początku [[lata 90. XX wieku|lat 90.]] za jeden z największych talentów wyścigowych. Po zwycięstwie w klasyfikacji kierowców w [[Formuła 3000|Formule 3000]] w 1991 roku trafił on do Formuły 1, a konkretnie do zespołu Minardi. W Formule 1 zadebiutował w [[Formuła 1 Sezon 1992|sezonie 1992]] w [[Formuła 1 - Grand Prix RPA 1992|Grand Prix Republiki Południowej Afryki]], ale odpadł w tym wyścigu, ponieważ na 43 okrążeniu zepsuł się [[alternator]]. W sezonie 1992 zdobył jeden punkt - w [[Formuła 1 - Grand Prix Japonii 1992|Grand Prix Japonii]], co dało mu 17 miejsce w klasyfikacji generalnej na koniec sezonu. [[Formuła 1 Sezon 1993|Rok później]] było już lepiej - 3 punkty za czwarte miejsce w [[Formuła 1 - Grand Prix RPA 1993|RPA]] oraz 2 za piąte w [[Formuła 1 - Grand Prix Monako 1993|Grand Prix Monako]] zaowocowały trzynastym miejscem na koniec sezonu. W [[Formuła 1 Sezon 1994|sezonie 1994]] Fittipaldi jeździł dla ekipy [[Footwork]], zdobył 6 punktów (dwa razy czwarte miejsce - w [[Formuła 1 - Grand Prix Pacyfiku 1994|Grand Prix Pacyfiku]] i [[Formuła 1 - Grand Prix Niemiec 1994|Grand Prix Niemiec]]), co dało mu 15 miejsce w klasyfikacji końcowej. Po tamtym sezonie odszedł z Formuły 1.
 
Postanowił ścigać się w serii [[Champ Car|CART]]. Jego pierwszym sporym sukcesem w [[Ameryka Północna|Ameryce Północnej]] było drugie miejsce w wyścigu [[Indianapolis 500]] w [[Indianapolis 500 1995|1995]] roku, co dało mu tytuł debiutanta roku. W 1997 roku złamał obie nogi na skutek wypadku w wyścigu Gold Coast Indy 300, ale w późniejszym czasie powrócił do ścigania się. Pierwszy wyścig w serii CART wygrał w 1999 roku, a było to na torze [[Road America]]. Fittipaldi nigdy nie zdobył tytułu mistrzowskiego tej serii (najlepsze wyniki - piąty w 1996 i 2002 roku).
 
Później postanowił spróbować swych sił w serii [[NASCAR]]. W latach 2001-2002 wziął udział w trzech wyścigach [[Nationwide Series]], i mimo że nie wypadł tam rewelacyjnie, przyciągnął uwagę [[Richard Petty|Richarda Petty'ego]]. Podpisał kontrakt z zespołem [[Petty Enterprises]] i pod koniec roku 2002 zadebiutował w [[Sprint Cup|Winston Cup]] w [[Phoenix]]. W 2003 Fittipaldi po raz pierwszy wziął udział w wyścigu [[Daytona 500]]; miało to miejsce w teamie [[Andy Petree Racing]]. Po Daytonie wrócił do Petty Enterprises. Latem na skutek odejścia [[John Andretti|Johna Andrettiego]] otrzymał samochód z numerem 43. Następnie na krótko wyrzucono go z zespołu, ale później przyjęto go z powrotem (tym razem jeździł z numerem 44). Po tamtym sezonie odszedł z zespołu.
W 2004 roku wygrał dla zespołu [[Bell Motorsports]] wyścig [[Rolex 24 at Daytona]] na samochodzie [[Doran]] JE4-[[Pontiac]]; sztuki tej dokonał wraz z [[Terry Borcheller|Terrym Borchellerem]], [[Forest Barber|Forestem Barberem]] i [[Andy Pilgrim|Andym Pilgrimem]].
 
[[Plik:Stock Car V8 Brasil 2006 Christian Fittipaldi Mitsubishi Lancer front.jpg|thumb|240px|Fittipaldi podczas wyścigu [[Stock Car Brasil]] w [[Kurytyba|Kurytybie]]. w [[Mitsubishi Lancer]] w 2006 roku]]
W 2005 przeniósł się do serii [[Stock Car Brasil]], w której ścigał się do 2007 roku.
 
W 2008 ścigał się w [[American Le Mans Series]] [[Acura LMP2|Acurą LMP2]] dla [[Andretti Autosport|Andretti Green Racing]].
 
== Starty w karierze ==
| 1991
| [[Formuła 3000 Sezon 1991|Formuła 3000]]
| [[Pacific Grand Prix|Pacific Racing]]
| 10
| 4
|-
| 1995
| [[Champ Car|CART]]
| [[Walker Racing]]
| 17
|-
|rowspan=2| 1996
| [[Champ Car|CART]]
| [[Newman/Haas Racing]]
| 16
|-
| 1997
| [[Champ Car|CART]]
| [[Newman/Haas Racing]]
| 11
|-
| 1998
| [[Champ Car|CART]]
| [[Newman/Haas Racing]]
| 18
|-
| 1999
| [[Champ Car|CART]]
| [[Newman/Haas Racing]]
| 15
|-
| 2000
| [[Champ Car|CART]]
| [[Newman/Haas Racing]]
| 19
|-
|rowspan=2| 2001
| [[Champ Car|CART]]
| [[Newman/Haas Racing]]
| 20
|-
|rowspan=3| 2002
| [[Champ Car|CART]]
| [[Newman/Haas Racing]]
| 19
| 27.
|}
 
== Źródła ==
* [http://www.f1ultra.pl/encyklopediaf1/kierowca-Fittipaldi-Christian,2598.html Christian Fittipaldi w encyklopedii F-1 Ultra]
* [http://www.driverdb.com/drivers/551/ ProfilChristian na driverdb.comFittipaldi]
* [http://www.racing-reference.info/driver/Christian_Fittipaldi ProfilChristian na racing-reference.infoFittipaldi]
 
== Linki zewnętrzne ==
* [http://www.fittipaldionline.com/ Oficjalna strona Christiana Fittipaldiego]
* [http://www.f1ultra.pl/encyklopediaf1/kierowca-Fittipaldi-Christian,2598.html Christian Fittipaldi w encyklopedii F-1 Ultra]
* [http://www.driverdb.com/drivers/551/ Profil na driverdb.com]
* [http://www.racing-reference.info/driver/Christian_Fittipaldi Profil na racing-reference.info]
 
{{Mistrzowie F3000}}
116 136

edycji